7月24日-25日，在新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局在G30小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目、G30吐魯番至小草湖段公路建設(shè)項(xiàng)目一線舉辦的建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理暨勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)上，各種“四新技術(shù)”令參會(huì)代表大開(kāi)眼界……

只見(jiàn)每一個(gè)成品箱梁側(cè)面都貼了一個(gè)二維碼，只要通過(guò)手機(jī)掃描二維碼，就能直觀地了解每一片箱梁施工質(zhì)量管理的具體情況，從箱梁鋼筋骨架綁扎、砼澆筑、張拉、壓漿具體施工時(shí)間及狀態(tài)等工序都清晰可見(jiàn)，一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題就可以通過(guò)查詢這些信息準(zhǔn)確地追查責(zé)任。這是7月24日，記者在G30小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制廠看到的。而這只是近年來(lái)新疆公路建設(shè)中采用的“四新技術(shù)”之一。如今，一大批新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在公路建設(shè)中的廣泛運(yùn)用，讓新疆公路建設(shè)質(zhì)量安全管理提質(zhì)增效，為新疆交通建設(shè)大跨越大發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

在G30小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目隧道施工中采用光面爆破、自動(dòng)噴淋養(yǎng)生等先進(jìn)的施工工藝，在橋隧施工現(xiàn)場(chǎng)、鋼筋加工廠、預(yù)制廠引進(jìn)砼濕噴臺(tái)車、箱梁整體式液壓模板系統(tǒng)、智能張拉壓漿等一系列國(guó)內(nèi)先進(jìn)成套大型智能新設(shè)備。

信息化管理也在公路建設(shè)中大顯身手。“我們?cè)谒淼朗┕がF(xiàn)場(chǎng)采用了隧道施工安全信息化管理系統(tǒng)，安裝了標(biāo)準(zhǔn)化門禁系統(tǒng)，人員進(jìn)出自動(dòng)感應(yīng)，無(wú)需刷卡，并安裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)。LED屏動(dòng)態(tài)顯示隧道內(nèi)人員、工作狀態(tài)等基本信息。”自治區(qū)交通建設(shè)管理局項(xiàng)目執(zhí)行二處副書記、處長(zhǎng)兼G30小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目指揮長(zhǎng)玉山江•伊布拉音介紹。

G30吐魯番至小草湖段公路建設(shè)項(xiàng)目將“互聯(lián)網(wǎng)+”引入項(xiàng)目管理，運(yùn)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目管理，真正實(shí)現(xiàn)了有網(wǎng)絡(luò)的地方就能夠查看施工現(xiàn)場(chǎng);針對(duì)干旱大風(fēng)條件下的施工，完成了標(biāo)準(zhǔn)化施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié);首次在全線引入全套“四合一鐵搭檔”機(jī)械，基層全寬全厚一次性攤鋪，提高了施工效率和路面施工質(zhì)量;全面推廣標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，鋼筋保護(hù)層厚度合格率經(jīng)過(guò)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的多次檢測(cè)達(dá)到了90%左右。

質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)對(duì)G30小烏、吐小建設(shè)項(xiàng)目隧道、橋梁、預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化施工、水穩(wěn)基層一次成型施工、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理以及瀝青材料快速檢測(cè)、BIM技術(shù)以及智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)等"四新"技術(shù)在公路建設(shè)中的引進(jìn)和應(yīng)用進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩、研討學(xué)習(xí)。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委委員，自治區(qū)交通建設(shè)管理局黨委書記、副局長(zhǎng)蘇彪表示，“四新技術(shù)”的推廣和運(yùn)用，降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，有效加快施工進(jìn)度的同時(shí)，工程質(zhì)量得到明顯提升，環(huán)保節(jié)能施工水平有效提高。

“今年是新疆交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)爬坡過(guò)坎最關(guān)鍵的時(shí)期，也是進(jìn)一步提升交通建設(shè)工程質(zhì)量十分重要的一年，在這個(gè)大干快上的黃金建設(shè)期，交通建設(shè)更要充分發(fā)揮新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新型管理方法對(duì)工程質(zhì)量的推動(dòng)作用，為全面完成2017年2000億、‘十三五’完成1萬(wàn)億交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)任務(wù)的目標(biāo)奠定良好基礎(chǔ)，為推進(jìn)全疆高速公路品質(zhì)工程建設(shè)、提升管理效能奠定良好基礎(chǔ)。”蘇彪表示。

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