原標題：醉酒醒來，代駕司機拍了她的裸照……

醉酒后，女子讓代駕送自己回家。醒來后，她發現自己赤身裸體躺在賓館的床上。原來，對方趁她不省人事時，拍下裸照和視頻，并勒索20萬元。

“喝酒不開車，開車不喝酒。”自2011年5月醉駕入刑以來，酒后找代駕成為剛性需求。《代駕行業白皮書報告》顯示，2016年，全國代駕行業的總訂單超過2.53億單，總產值達154億元。

市場有蛋糕，也招了些蒼蠅。部分不法分子利用代駕干壞事：拍裸照敲詐、制造事故“碰瓷”、團伙配合剮蹭訛錢……

▲女子被黑代駕拍裸照敲詐勒索的報道。視頻截圖

醉酒后被代駕帶去開房

跟朋友在溫州市區一家私人會所吃飯喝酒后，翟麗(化名)打電話給相識的代駕，將一行人送至市區一家酒吧內繼續喝酒。

凌晨，代駕將酒后意識不清的翟麗帶至一家賓館，脫掉她的衣服，并用手機拍攝其裸體照片及視頻。

翟麗酒醒后發現自己全身赤裸，身上還有抓痕。之后，她收到代駕短信，說是手上有些“好東西”，如果不看會后悔。

據法院判決書，代駕將翟麗約至某百貨商場附近見面，在她的車上，以散發裸體照片和視頻相威脅，索要20萬元“封口費”。

代駕還一度威脅，如果報警，就把照片和視頻都傳到網上。一番交涉后兩人約定，“封口費”降到2萬。

最終交錢時，代駕卻因膽怯沒有出現。在家人陪同下，阿琳報警，代駕落網。

據當地媒體報道，他坦白道：“那天我過去了，也看到她了，但心里想如果真的拿了錢，就沒有回頭路了……”該代駕自稱無業，警方調查發覺，其雖然平日從事代駕，但并未在正規的代駕公司就職，實際上是一名“黑代駕”。

這起案件，于2015年5月18日在溫州市甌海區人民法院公開庭審。法院以敲詐罪(犯罪未遂)判處代駕有期徒刑八個月，并處罰金2000元。

黑代駕搶地盤打群架

“代駕帶車主開房”比較極端，但“黑代駕”存在已久，搶地盤打群架的現象時有發生。

北京人盧泳(化名)從2010年6月就開始干代駕司機。他回憶，那時，不少個體代駕司機出沒在簋街、工體等地趴活。“也有小頭頭聯系三五個司機組成的草臺班子，也就是常說的黑代駕。”

他會去東單附近一家KTV外等活，但常會有人來驅趕，“說影響生意，我們就坐到馬路對面的長椅上等，對方也會跑過來趕人，甚至動手。”

某代駕業內人士也表示，此前代駕收費高，起步就是兩三百，沒有統一標準，都是口頭議價。“還有司機看車收錢，見你開的車好，要價就高。”

一些黑代駕到目的地后還會臨時加價。有時客人不愿意，他們還會威脅：“不給?我可知道你車在哪。”

“打群架”的也有。廣州一家酒吧門口，兩名代駕人員攬客時，保安上前“勸阻”并踢了代駕司機。之后對方叫了很多人，圍住酒吧，雙方發生3次沖突，一直從凌晨兩點持續到早晨六點。

也有代駕司機喝了酒，晃晃悠悠上路的。此前在北京朝陽，一輛豐田小汽車追尾沃爾沃小汽車。現場視頻顯示，豐田車代駕司機意識不清，醉倒在地扶不起來。

經鑒定，司機郭某血液中酒精含量為244.9mg/100ml(大于或等于80mg/100mL的為醉駕)。

庭審中，郭某稱平常都在酒店旁邊攬活，事發當晚有三個醉酒的人出來，他正好路過。當天自己也喝多，不知道怎么回事就上車了，“真的非常后悔。”法院以危險駕駛罪一審判處其拘役5個月，罰5000元。

▲2015年9月25日，簋街某飯店門前，三名代駕在聊天(圖文無關)。 新京報記者彭子陽 攝

代駕離開車主遭“碰瓷”

此前，有團伙專門用豪車“碰瓷”喝了酒、沒有叫代駕的車主。如今，黑代駕也加入“碰瓷”行列，且已有車主中招。

酒局散場后，醉醺醺的王強(化名)正想打開APP找代駕，一名代駕員從路邊沖上來，表示保證安全送到家，按標準收費，并把他扶進車。

剛上路，對方便和他聊起來，二人相談甚歡。眼看就要到家，代駕卻踩了剎車，說有急事需處理，得趕緊回家，問王強剩下一點路能否自行開回去。

想著就快到家了，王強就自己坐駕駛位上。結果，還沒開出幾十米，就被追尾了。

后車還帶著拍錄設備，直接索要5萬元賠償，并稱不給就報警，“你這種情況至少得拘留15天，要是公務員工作都不保了。”

為保“飯碗”，王某只得答應賠償要求，拿錢私了。

另據人民網，李先生也遭遇了類似騙局。行至小區門口后，代駕稱家里有急事要先走。他行駛到地下車庫入口時，一輛自行車猛沖過來。對方稱，雖是自己撞過來，但聞到他一身酒氣，肯定是酒駕，要他賠償3萬元。

汕頭警方總結作案手段時提出，敲詐者兩人，一人穿代駕公司的馬甲在酒店、飯店附近主動詢問，如果同意就直接開始代駕。上車后，“司機”會和車主交流，套取信息。如果車主是公務員或生意做得較大，就會提高敲詐價碼。

快到家時，代駕以有急事、不舒服等結束服務。等車主一上車，另一名同伙就會駕車制造交通事故。敲詐者再以酒駕為由逼迫車主私了，否則就報警處理。很多車主害怕涉嫌酒駕受懲處，只好“任宰”。

▲警方拍下的“碰瓷”團伙作案時所駕駛的豪車。通訊員 鐵成 攝

出事故的也能申請代駕

黑代駕安全沒保障，通過手機軟件叫來的正規代駕靠譜嗎?10月31日，重案組37號探員先后咨詢滴滴代駕、e代駕和愛代駕3家平臺后發現，各平臺對擬招司機條件要求不一。

滴滴代駕客服人員稱，平臺對代駕司機有統一的資格考核。“年齡須在25歲至50歲之間，擁有C1駕照并有5年以上駕齡。”平臺還會進行審查，有不良駕駛記錄、重大駕駛事故的司機將被拒之門外。平臺篩選擇優進行面試后，還會進行服務培訓，“通過公司組織的路考測試后，才能上崗。”

對于“代駕司機對客戶碰瓷”等情況，客服人員表示，如果平臺接到客戶的類似投訴，核實屬實后會將司機賬戶封閉。

e代駕平臺也要求司機不少于五年駕齡，此外，本市戶口需提供身份證、駕駛證、直系親屬聯系方式，非本市戶口還多加一項暫住證(居住證)。材料審核通過后，平臺會組織培訓及路考。

“愛代駕”平臺要求司機熟悉路況。客服人員表示，“以前有駕駛事故記錄的司機也能申請，沒有太大影響。

重案組37號(微信ID：zhonganzu37)曾體驗應聘總部設在北京的一家互聯網代駕公司，發現面試過程簡單，填寫入職申請表后，工作人員詢問一些路況方面問題，即完成面試，并未要求出示駕照驗證駕齡。且無需路考，交了服裝費等下載軟件，當晚就可以接單。

▲一名代駕在簋街的飯店門口“等活”，小折疊車是必備裝備(圖文無關)。新京報記者 彭子洋

專家說法

代駕司機或將持證上崗

事實上，代駕司機也存在一些“難處”。比如出了事故，不在保險范圍內的需自掏腰包;賬戶工資無法提現，找上門發現公司已跑路;也有代駕司機被醉酒乘客謾罵甚至毆打等情況。

▲代駕司機申師傅提供的醫院診斷書，他說因110元費用被車主打傷。受訪者供圖

多名業內人士表示，代駕行業一直缺乏行業標準和機構來規范，處于無主管單位、無行業規范、無準入門檻的“三無”狀態，參與者基本處于自律狀態。

重案組37號探員從中國汽車流通協會了解到，該協會組織相關專家起草的《代駕經營服務規范》，對代駕企業與代駕司機都列出明確規范，包括代駕保險、培訓、上崗等多個方面。《規范》作為協會團體標準，于今年6月1日發布并實施。

協會副秘書長羅磊稱，這是個非強制性的推薦行標，對代駕企業如何自律管理、規范經營起到引導作用。

中國代駕聯盟常務副秘書長柳靜舉例，規范明確規定，代駕公司必須購買代駕責任險，以保證車主和代駕權益。此外，未來的代駕司機可能會持證上崗。

警方提示，目前我國還沒有相關法律法規對代駕從業人員資質及行業道德標準進行硬性規定。由于代駕與客戶相互之間陌生，車主處于醉酒狀態時，自身防范能力減弱，需要代駕前要注意：

1。盡量不要貪便宜，找酒店、餐館、酒吧等門口招攬生意的代駕司機。一定要查看對方駕照，確認基本信息并留下聯系方式。

2。最好通過正規代駕平臺下單，平臺派來的司機都有信息備案，最好是和代駕公司簽訂代駕服務協議。

3。一定要讓代駕司機將車停到停車位再結束服務，千萬不要因為過于自信或心軟在目的地附近結束服務，自己駕車。

4。如果有意識不清醒、醉酒的車主找代駕，最好旁邊有一名較為清醒的同伴陪同。

5。如果遇到“半途而廢”的代駕，萬萬不能選擇自己駕駛，哪怕僥幸開一小段也可能構成危險駕駛罪。可以聯系親朋來救急，或把車留在原處，他日再取車。

(新媒體責編：wb001)