由中交一公局五公司參建的北京108國道二期(魯家灘村-南村)改建工程，經過14個月的緊張施工，于11月1日零時起正式通車運行。至此，北京西南部區域一條長約30公里的連接中心城與遠郊區的通勤快速路已形成，成為繼阜石路之后的又一條直通門頭溝淺山區的快速聯絡線。

北京108國道二期改建工程位于門頭溝區潭柘寺鎮域內，起于魯家灘村西側，終于南村，與108國道一期工程潭柘寺隧道相接，路線全長3.619公里。設計時速為60公里，技術等級為一級公路，橋梁設計荷載為公路Ⅰ級。中交一公局五公司參建的第二標段全長1.1公里，工程主體以路基、橋梁為主，共有橋梁2座、管涵2道、蓋板涵4道。

施工過程中，五公司克服時間緊，施工任務重等困難，以“平安工地”創建為抓手，以“精品路、精品橋”建設為載體，秉承“強基 思變 穩進”的發展思路，借助勞動競賽活動，合理安排，嚴格要求，把“安全、環保、質量、進度、成本”五項重點工作貫穿于過程當中，優質高效地完成了全部施工任務。

108國道北京段是北京市西南部的重要通道，是門頭溝區“三橫五縱”公路規劃網中的重要組成部分，直接連接門頭溝區和房山區，同時承擔著北京與河北、山西等地的交通銜接任務。該工程的通車運行，極大的縮短了潭柘寺鎮直通市中心的通行時間，提高通行效率和出行安全，進一步打破門頭溝區的交通瓶頸，對完善北京市國道干線公路網骨架，緩解西部通道交通壓力，加快首都淺山區的重點新城建設，滿足沿線地區日益增長的經濟社會發展需求和人民美好生活需要有著重要意義。(記者常魁星通訊員馬國建樊紅旭)

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