核對(duì)工程量、簽訂移交證書現(xiàn)場(chǎng)。 攝影：陳煒燁

2月28日上午11時(shí)28分，納米比亞鐵路工程大總監(jiān)韓莉和Unik聯(lián)凱建工納米比亞鐵路項(xiàng)目經(jīng)理約翰、施工經(jīng)理杜鳶核對(duì)完最后的工程量和竣工證書后，共同簽訂了Arandis--Kranzberg(C002)鐵路移交證書!標(biāo)志著Unik聯(lián)凱建工按照預(yù)期計(jì)劃，不辱使命，為納米比亞的交通建設(shè)增添了濃墨重彩的一筆。

Unik聯(lián)凱建工納米比亞分公司總經(jīng)理董金镈在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

位于納米比亞西海岸的阿蘭迪斯至克蘭茲貝格鐵路全長(zhǎng)112.5公里，整個(gè)工程在鐵路原址上重建。一根根嶄新的鐵軌、一塊塊厚實(shí)的鐵枕，讓這條鋼鐵巨龍舊址展新顏;讓誕生于1902年的百年鐵路，重新煥發(fā)生機(jī)和活力。

新的道渣、新的鐵軌，連接歷史通向未來。 攝影：陳煒燁

鐵路全線連接的“鯨灣港”，是納米比亞唯一的深水良港，可停泊大型船只。鐵路直達(dá)港口，海陸聯(lián)運(yùn)，交通便利。鐵路全線貫通后，火車的運(yùn)行時(shí)速將由原來的30多公里每小時(shí)提升為80公里每小時(shí)，這條納米最繁忙的重要鐵路干線，將為納米旅游和運(yùn)輸發(fā)揮重要作用。

精準(zhǔn)計(jì)劃施工天窗期，換鋼梁、鐵軌、道渣。

該項(xiàng)目全線交付之際，記者采訪了現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)理杜鳶，他說，“Arandis--Kranzberg(C002)鐵路，于2020年2月份收到開工函，至2022年11月鋪設(shè)完最后一根鐵軌——主線竣工，中間經(jīng)歷了整個(gè)疫情的干擾、受到強(qiáng)高溫天氣和惡劣強(qiáng)降雨天氣的影響。工程整個(gè)施工過程留下了我方施工人員太多的智慧和汗水。”Unik聯(lián)凱建工納米比亞鐵路項(xiàng)目部和后勤、采購(gòu)等各部門緊密協(xié)作，堅(jiān)持高質(zhì)量高效率的施工理念，知行合一、快速推動(dòng)工程進(jìn)展的工作狀態(tài)，得到了業(yè)主及監(jiān)理的一致好評(píng)。

2020動(dòng)工之初，交通部長(zhǎng)John Mutorwa 出席開工典禮。

納米比亞工程與運(yùn)輸部副部長(zhǎng)奈科•內(nèi)昆迪于竣工前視察了Unik聯(lián)凱建工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各項(xiàng)工作表示滿意，展望后續(xù)合作。他再次強(qiáng)調(diào)了該鐵路沿線對(duì)于納米比亞經(jīng)濟(jì)的重要意義：必將促進(jìn)納米比亞成為南部非洲的運(yùn)輸和物流樞紐，促進(jìn)城市間的往來，加強(qiáng)非洲貿(mào)易便利化，帶動(dòng)沿線經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

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