記者從今天(25號)召開的2018年交通運(yùn)輸工作會上了解到，交通脫貧攻堅(jiān)先行引領(lǐng)作用日益凸顯。今年我國實(shí)現(xiàn)新改建農(nóng)村公路28.5萬公里，新增通硬化路建制村1.1萬個(gè)。2020年貧困地區(qū)國家高速公路主線將實(shí)現(xiàn)基本貫通。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年公路水路預(yù)計(jì)完成投資2.27萬億元，新改建農(nóng)村公路28.5萬公里。貧困地區(qū)建成旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路1.3萬公里。新增通硬化路建制村1.1萬個(gè)、8473個(gè)建制村通上了客車。
下一步，交通運(yùn)輸部將加大對貧困地區(qū)高速公路、普通國道建設(shè)的傾斜支持。2018年還將新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個(gè)，新增通客車建制村5000個(gè)。尤其以西藏、四省藏區(qū)、新疆南疆四地州和四川涼山州、云南怒江州、甘肅臨夏州的三區(qū)三州等深度貧困地區(qū)為重點(diǎn)，加強(qiáng)對外骨干通道建設(shè)和內(nèi)部通道連接。2020年我國將實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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