林城西路站站臺(tái)長(zhǎng)120米，共有23個(gè)上下門(mén)供乘客使用，站臺(tái)上的屏蔽門(mén)已安裝完畢。

貴陽(yáng)北站站3號(hào)入口處的扶梯落差達(dá)13米。

軌道交通1號(hào)線(xiàn)觀山湖段將于6月底試運(yùn)行，目前建設(shè)工作進(jìn)展順利。3月30日，市軌道交通公司面向媒體開(kāi)放軌道交通林城西路站和貴陽(yáng)北站站兩個(gè)大型換乘站。

林城西路站是軌道交通1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)的換乘站，占地面積約2700平方米。該站1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)是側(cè)式站臺(tái)，站臺(tái)在軌道兩側(cè)，上下行乘客擁有各自的通道進(jìn)出，站臺(tái)長(zhǎng)120米，共有23個(gè)上下門(mén)供乘客使用，站臺(tái)上的屏蔽門(mén)已安裝完畢。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，使用這樣的密封性屏蔽門(mén)，不僅能提高安全性，也能減少能源消耗。目前，站點(diǎn)裝修已進(jìn)入收尾階段，機(jī)電設(shè)備調(diào)試工作正在進(jìn)行，4月將進(jìn)行綜合系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

貴陽(yáng)北站站是軌道交通1號(hào)線(xiàn)和S2號(hào)線(xiàn)的換乘站，乘客今后可在此換乘軌道交通和高鐵。該站站廳位于貴陽(yáng)北站出站通道正下方，共設(shè)7個(gè)出入口，從西廣場(chǎng)3號(hào)出入口進(jìn)入站廳，需要穿越高鐵站的出站大廳，這個(gè)入口的垂直落差有13米，安裝有長(zhǎng)19米的自動(dòng)扶梯。站廳裝修已進(jìn)入尾聲，掛鐘、監(jiān)控?cái)z像頭、屏幕掛架等都已安裝完畢，機(jī)電設(shè)備進(jìn)入聯(lián)調(diào)階段。

從兩個(gè)站廳的情況來(lái)看，1號(hào)線(xiàn)觀山湖段的站廳裝修整體采用現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格，白色網(wǎng)格狀的頂面設(shè)計(jì)搭配淺色系的地面、墻面，加上長(zhǎng)條狀的燈帶照明，讓整個(gè)站廳顯得通透、大氣。(彭剛剛 本報(bào)記者 錢(qián)麗 文/圖)

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