近日，亞馬遜航空(AmazonAir)接收了第40架貨機(jī)。隨著其在美國俄亥俄州威爾明頓航空公園一家新的分揀中心落成，亞馬遜可能將繼續(xù)擴(kuò)充機(jī)隊，以進(jìn)一步擴(kuò)張美國物流網(wǎng)絡(luò)。

2016年，亞馬遜宣布計劃在未來兩年內(nèi)組建一支由40架B767-300貨機(jī)組成的專用運輸機(jī)隊，以提高美國境內(nèi)配送效率。為此，亞馬遜與AtlasAir以及ATSG達(dá)成協(xié)議，由兩家美國貨運航空公司在10年合同期內(nèi)分別為亞馬遜提供并運營20架貨機(jī)。ATSG在2017年8月完成了全部貨機(jī)的投入運營，而AtlasAir也于當(dāng)?shù)貢r間今年11月12日完成了最后一架飛機(jī)的交付。至此，在今年美國假日旺季到來之前，亞馬遜空運機(jī)隊的40架貨機(jī)全數(shù)到位。

由于業(yè)務(wù)量持續(xù)以兩位數(shù)的速率大幅增長，亞馬遜方面稱可能會在2019年進(jìn)一步擴(kuò)充運輸機(jī)隊。據(jù)美國媒體報道，一位飛機(jī)租賃公司的高管透露亞馬遜正在“四處搜羅”更多的B767貨機(jī)，并已在今年早些時候招標(biāo)采購6架噴氣式飛機(jī)。但目前還不清楚亞馬遜的貨機(jī)采購進(jìn)程。

也有專家表示，由于缺乏可用于轉(zhuǎn)換的舊客機(jī)機(jī)型，并且貨機(jī)市場中賣方優(yōu)勢長期存在，亞馬遜擴(kuò)充機(jī)隊的一個潛在障礙是B767貨機(jī)供應(yīng)短缺。因此，亞馬遜可能會尋求A330貨機(jī)作為替代品。

(新媒體責(zé)編：news1166)