記者從鐵路上海站獲悉，自7月10日零時(shí)起，該站將實(shí)行新列車運(yùn)行圖，新增開上海至蘭州、上海虹橋至武漢以及上海南至九江等旅客列車16趟。新圖實(shí)施后，上海站(含上海虹橋、上海南)日常開行列車489對(duì)(周末506.5對(duì)，高峰535對(duì))，比調(diào)圖前增加14對(duì)，旅客出行更加方便。

“豪邁祁連擁古城，霜風(fēng)獵獵卷危旌”。古詩(shī)中描寫的河西走廊地區(qū)是我國(guó)西部地區(qū)重要的交通要道，也擁有豐富的旅游資源。本次調(diào)圖，長(zhǎng)三角首開“新絲綢之路”概念動(dòng)臥列車上海～蘭州西D310/1D312/09次，該趟列車上海站22:44分始發(fā)，途經(jīng)蘇州、無錫、常州、南京、徐州、鄭州東、華山北、西安北、寶雞南、天水南、定西北等站，次日12:51分抵達(dá)蘭州西站，全程運(yùn)行14小時(shí)07分，比上海至蘭州的普速列車縮短近一半時(shí)間。

該趟動(dòng)臥的開行，大幅拉近長(zhǎng)三角與陜西、甘肅等西部地區(qū)的距離，“夕發(fā)朝至”的運(yùn)行時(shí)間，也使得旅客可以通過蘭州西站接續(xù)換乘，當(dāng)日到達(dá)張掖、酒泉、嘉峪關(guān)等河西城市，帶動(dòng)沿線地區(qū)的旅游觀光客流，盡享西北風(fēng)光。

此次調(diào)圖，上海南站增開了上海南至杭州、九江3趟“D”字頭動(dòng)車組列車，車次為上海南至杭州D5403、D5401次，上海南至九江D771次。同時(shí)將前期臨時(shí)開行的上海南至義烏、開化2趟“D”字頭動(dòng)車組列車納入日常運(yùn)行圖。

此外，鐵路部門還將原上海虹橋站至重慶北D3072/3次、上海虹橋站至漢口(D3060/1次、D3064/5次、D3068/9)4趟動(dòng)車組列車改為上海南站始發(fā)終到，途經(jīng)上海虹橋站。其中上海南至重慶北D3072/3次列車為延長(zhǎng)區(qū)段列車，由原來宜昌東站延伸至重慶北站，增加了巴東、建始、恩施、利川、石柱縣5個(gè)停靠站，該趟列車沿長(zhǎng)江跨5個(gè)省(直轄市)，全程運(yùn)行里程1675公里。

調(diào)圖后，上海南站始發(fā)的動(dòng)車組列車達(dá)到9趟，將充分發(fā)揮南站貫通南北鐵路的優(yōu)勢(shì)，起到管內(nèi)客流疏解功能，極大補(bǔ)充了川渝、湖北方向的運(yùn)能，同時(shí)緩解了滬杭客專通道壓力。(完)

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