在世界交通運輸大會博覽會上，一款瀝青路面智能施工系統吸引了參觀者的關注。 經濟日報記者 杜 芳攝

想要一覽中國知名路橋的宏偉面貌?想要體驗虛擬技術在交通領域如何大展拳腳?想要提前目睹“小橙”“小黃”等共享單車的最新版?6月5日至6日，北京國家會議中心，一場交通運輸行業的盛會——2017世界交通運輸大會將這一切都變為現實。在大會舉辦的博覽會上，墨脫公路、共享單車、智能交通、北斗導航等300多項具有代表性的交通工程領域科技創新成果集中亮相。

中國公路學會理事長翁孟勇表示：“在世界上，中國交通很出彩，尤其在公路、高鐵、航海等領域。我們組織舉辦世界交通運輸大會，就是要為全行業的人才搭建一個展示和發聲的平臺。”

“中國交通領域取得了很多成就進展。”美國交通運輸研究會主席尼爾·佩德森在大會主旨報告中說。而應邀出席此次大會的國際航行學會聯合會副主席希沙姆·希拉勒也說，“中國建造”正在走向世界。

超級裝備與超級工程的多元展示，可以看做是我國邁向交通強國的集中發聲和自我推介。但是中國交通的發展不僅體現在大規模建設高速鐵路、機場、跨海大橋上，還體現在大力發展的智能交通、城市管網、海事衛星等諸多系統上。大批創新成果問世并迅速得到應用，綿延不絕地創造著財富和價值。

在大會舉辦的分論壇上，高德軟件有限公司副總裁董振寧介紹，每天，全國近7億用戶通過高德提供的全國所有城市實時交通路況規劃著出行線路以躲避擁堵，日均為出行用戶節約400萬小時，減少碳排放43噸。依靠“互聯網+交通大數據”的優勢，全國近百家省市交委和交通主管部門在使用高德的公共信息服務平臺，通過交通大數據輔助城市交通指揮和管理決策。

智慧和綠色成為新時代交通變革的新“氣質”。今天的共享單車在中國大城市已經能和公交、地鐵并列為三大公共交通;全國城市公共交通“一卡通”也開始“跨界”玩起了支付;虛擬現實技術廣泛地在駕培系統使用，可以讓人一秒進入駕駛場景……此外，隨著運政管理系統、網約車監管平臺、聯網聯控系統及寶船網等信息化服務保障系統的不斷完善，出行變得越來越暢通無阻。

中國交通驚艷世界，也在借著“一帶一路”發展的機遇擁抱世界。在陸路方面，截至2016年年底，中國與“一帶一路”15個沿線國家簽署了16個雙邊及多邊道路、過境運輸和運輸便利化協定，在73個公路和水路口岸開通了356條國際道路客貨運輸線路。在海路領域，截至2017年5月，中國與“一帶一路”36個沿線國家及歐盟、東盟分別簽訂了雙邊海運協定(河運協定)。中國企業還參與了13個國家20個港口的經營，海上運輸服務已覆蓋“一帶一路”沿線所有國家。空中聯通也在進行，我國與沿線43個國家實現了直航，每周約4200個航班;國航、南航、東航和海航等已在沿線24個國家設立了境外營業部。

全國政協副主席、中國科協主席、科技部部長萬鋼在大會上表示，我國高度重視交通運輸事業的發展，并將交通運輸事業作為國民經濟基礎性、先導性和戰略性行業。希望中國交通運輸領域的科學家、企業家、管理者與各國同行一起，瞄準交通運輸科技創新的重大需求，攜手推動交通運輸領域的建設和科學發展，讓各國人民共享科技進步和交通運輸發展的新成果。

(新媒體責編：wb001)