市委城市工作會(huì)議，以“擁江發(fā)展”為藍(lán)圖擘畫(huà)的全新城市發(fā)展戰(zhàn)略呼之欲出，同時(shí)，會(huì)議謀劃了一張關(guān)于軌道交通的5年“作戰(zhàn)圖”。日前，市地鐵集團(tuán)組織召開(kāi)黨委擴(kuò)大會(huì)議，學(xué)習(xí)傳達(dá)市委城市工作會(huì)議暨地鐵建設(shè)五年攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)精神，并部署具體舉措，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到市委要求上來(lái)。

軌道交通，作為交通治堵的治本之策，一直以來(lái)都是市民關(guān)注的重點(diǎn)。每個(gè)人都盼望著地鐵能夠通到自己家門(mén)口。以一流狀態(tài)建設(shè)一流城市，這次大會(huì)吹響了地鐵建設(shè)的沖鋒號(hào)。作為保障城市運(yùn)力的重要交通工具，市地鐵集團(tuán)將提振精氣神，堅(jiān)持“賽場(chǎng)賽馬”，堅(jiān)持“黨建+”的引領(lǐng)，建設(shè)一流的地鐵，助力杭州擁江發(fā)展。

根據(jù)杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃，今后的5年里，杭州要建成10條地鐵線(xiàn)路、2條城際線(xiàn)，共計(jì)446公里軌道交通網(wǎng)。為此，杭州地鐵建設(shè)堅(jiān)持做到高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高強(qiáng)度推進(jìn)、高水平管理，要拉高標(biāo)桿、揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，堅(jiān)定信心、保持定力，又好又快推進(jìn)地鐵建設(shè)。

錢(qián)塘江兩岸和奧體板塊，很快將迎來(lái)軌道交通出行的春天。杭州地鐵4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)，將沿著錢(qián)塘江兩岸鋪設(shè)，以此提高錢(qián)塘江兩岸的城市綜合承載功能。此外，杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)，都穿錢(qián)塘江而過(guò)，尤其是三期建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中的7號(hào)線(xiàn)，將盤(pán)活?yuàn)W體板塊的出行。

大江東地區(qū)，也將隨著446公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，加大與主城區(qū)之間的聯(lián)系，從而煥發(fā)新的活力。根據(jù)規(guī)劃，地鐵1號(hào)線(xiàn)三期將穿錢(qián)塘江而過(guò)，直通蕭山機(jī)場(chǎng)。8號(hào)線(xiàn)從文海南路站出發(fā)，直通大江東腹地，終點(diǎn)位于江東站。地鐵7號(hào)線(xiàn)，將從吳山廣場(chǎng)站出發(fā)，沿著錢(qián)塘江，深入錢(qián)塘江南岸，連接蕭山機(jī)場(chǎng)，直達(dá)終點(diǎn)站江東二路站。這3條線(xiàn)路將為大江東地區(qū)開(kāi)辟全新的出行方式。

市委城市工作會(huì)議指出，軌道交通作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，影響著杭州的可持續(xù)發(fā)展。為此，市地鐵集團(tuán)將堅(jiān)持一流的規(guī)劃作引領(lǐng)，建設(shè)品質(zhì)一流的地鐵，堅(jiān)持“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)為乘客”的理念，加強(qiáng)地鐵場(chǎng)站與地鐵周邊設(shè)施無(wú)縫銜接，促進(jìn)地下空間互聯(lián)互通、共建共享，更好滿(mǎn)足群眾出行需要，更好發(fā)揮整體效益，從而提高城市綜合承載功能。

未來(lái)5年，杭州地鐵面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，杭州市地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)邵劍明表示：杭州地鐵要以只爭(zhēng)朝夕的干勁，擼起袖子加油干，為杭州實(shí)施擁江發(fā)展戰(zhàn)略、拓展優(yōu)化城市發(fā)展空間、創(chuàng)新城市規(guī)劃建設(shè)管理體制努力奮斗，為加快城市國(guó)際化、建設(shè)獨(dú)特韻味別樣精彩世界名城交出一份滿(mǎn)意的地鐵答卷。

(新媒體責(zé)編：wb001)