全國最后一個不通公路的建制村迎來“車路雙通”!據四川在線消息，6月30日，涼山州布拖縣阿布洛哈村“金通工程”鄉村客運班線正式開通，此舉標志著四川全面實現具備條件的鄉鎮、建制村100%通客車。2019年底，四川已經提前實現了具備條件的鄉鎮、建制村100%通硬化路，至此，四川全面實現交通脫貧攻堅“兩通”目標。

2006年3月21日，布拖縣烏依鄉阿布洛哈村，村民帶著羊通過溜索過西溪河。

黨的十八大以來，按照四川省委、省政府的安排部署，全省交通運輸系統把脫貧攻堅作為“頭等大事”來抓，著力打通交通運輸服務群眾“最后一公里”。累計投入資金1734億元，新改建農村公路17萬公里，新建橋梁987座，新增346個鄉鎮、1.65萬個建制村通硬化路，新增351個鄉鎮、1.2萬個建制村通客車，為決戰決勝脫貧攻堅奠定堅實交通保障。

四川是農業大省，底子薄、欠發達，且地形地貌復雜、人口分布不均。因地制宜，交通運輸部門采取適合地方實際的發展模式和服務方式開通客車，其中班線服務(含區域經營)31928個、占比71.3 %;公交服務 5801個、占比12.9 %;預約響應服務 7101個、占比15.8%。

同時，四川省拿出結構性調整省級交通專項資金4.49億元，專項用于鄉鎮和建制村通客車工作并全覆蓋新改建村級招呼站(牌)，確保“開得通、留得住”。并在全國率先建成鄉村客運監管服務平臺，通過車輛軌跡比對和行政許可信息核查的方式，做到通客車情況“可視可查”，督促鄉村客運“開起來、不停運”。

“截至今天，除因常住人口不足100人、需求不足等原因而不具備通客車條件的36個鄉鎮、671個建制村外，全省具備條件的4215個鄉鎮、44830個建制村全部實現通客車，提前3個月完成具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車目標。”四川省交通運輸廳相關負責人說，四川省農村交通運輸實現了從“晴天一身土，雨天一身泥”到“出門硬化路，抬腳上客車”的歷史性轉變。

今年3月，在全省基本實現鄉村客運100%覆蓋的基礎上，四川省交通運輸廳又在全國率先實施鄉村客運“金通工程”，以統一鄉村客運標識、統一招呼站(牌)、統一車輛外觀、統一從業人員管理“四統一”為抓手，建設美麗清新、安全綠色、便捷優質、精細管理鄉村客運服務體系，推進鄉村客運服務提質，助力鄉村振興戰略。

據介紹，“金通工程”作為2020年四川省政府30件民生實事之一，目前57個縣的試點工作基本結束并取得初步成效，10月轉入示范創建階段，“十四五”期將實現 21個市(州)、183個縣全覆蓋。

(新媒體責編：zfy2019)