共享單車(chē)已成為市民綠色出行方式之一。資料片

“成都成為首批創(chuàng)建公交都市的城市之一。”這是記者昨日從市交委獲得的消息。據(jù)了解，日前交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于公布“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知)，其中明確成都等50個(gè)城市作為“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市。

市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交都市創(chuàng)建工作原則上在2020年底前完成，目前我市正加強(qiáng)多種公共交通方式建設(shè)，倡導(dǎo)“公交+慢行”為主體的交通模式，成都一直不斷嘗試和努力。引導(dǎo)公眾綠色出行、體驗(yàn)城市、體驗(yàn)生活，實(shí)現(xiàn)城市交通向綠色、低碳轉(zhuǎn)變。

據(jù)了解，創(chuàng)建工作結(jié)束后，交通運(yùn)輸部將組織開(kāi)展評(píng)估工作，對(duì)達(dá)到創(chuàng)建要求的城市授予“公交都市”稱(chēng)號(hào)。

加快公交都市建設(shè)

到2020年 公交出行分擔(dān)率將達(dá)65%以上

“今年成都將加快公交都市建設(shè)，這就意味著成都的公交分擔(dān)率將進(jìn)一步提升。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年要加快建設(shè)公交都市，完善城市公共交通設(shè)施，大力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)。為此，我市將加大公交投入建設(shè)力度，“到2020年，成都的公交出行分擔(dān)率將達(dá)到65%以上，其中軌道交通占60%，到2022年二者的比例都將達(dá)到70%以上。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。日前，高德地圖發(fā)布了2016年度中國(guó)主要城市公共交通排行榜，成都排名第五。“這也說(shuō)明了我市具備建設(shè)公交都市的條件。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，目前我市每天的地鐵客流量為200萬(wàn)人次，公交為400萬(wàn)人次，而使用共享單車(chē)的人數(shù)也有300萬(wàn)人次，“這就說(shuō)明我市在公交慢行系統(tǒng)的建設(shè)方面成效還是較為顯著的。”下一步，市交委將大力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)，強(qiáng)化城市間快速交通聯(lián)系，到2022年地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到600公里以上，基本形成半小時(shí)軌道通勤圈;優(yōu)化快速公交和常規(guī)公交線路，形成分工明確、相互協(xié)作、無(wú)縫銜接的地面公交網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)通知，公交都市創(chuàng)建工作原則上在2020年底前完成。創(chuàng)建工作結(jié)束后，交通運(yùn)輸部將組織開(kāi)展評(píng)估工作，對(duì)達(dá)到創(chuàng)建要求的城市授予“公交都市”稱(chēng)號(hào)。

促共享單車(chē)健康發(fā)展

啟動(dòng)共享單車(chē)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)

APP掃碼解鎖用車(chē)，隨騎隨停，自動(dòng)支付結(jié)算……共享單車(chē)這種綠色的出行方式已經(jīng)成為不少成都市民生活中不可缺少的一部分。就在上個(gè)月，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)，發(fā)布了共享單車(chē)《2017年中國(guó)主要城市騎行報(bào)告(第2季度)》，在北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等20個(gè)城市綜合排名中，我市在一季度排名第2的基礎(chǔ)上再度提升1位，躍居全國(guó)第1。

“今年市交委將按照‘發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)足短板’的發(fā)展思路，著力做好共享單車(chē)四個(gè)方面的工作。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，為進(jìn)一步促進(jìn)我市共享單車(chē)的健康有序發(fā)展，首先要加快停車(chē)點(diǎn)位施劃，全面完成重要路段、主要商圈和密集辦公區(qū)域等地停車(chē)點(diǎn)位施劃等工作;并對(duì)部分地鐵、公交樞紐場(chǎng)站的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)位不足的情況進(jìn)行摸底排查，確定補(bǔ)充施劃方案并加快實(shí)施;同時(shí)積極探索政府主導(dǎo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的電子圍欄試點(diǎn)建設(shè)。其次，要繼續(xù)推進(jìn)政府、企業(yè)、使用者三方齊抓共管做好停放秩序管理工作，積極發(fā)揮“3+7+N”定期會(huì)議協(xié)商制度作用，及時(shí)處理解決共享單車(chē)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題;制定出臺(tái)共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，啟動(dòng)共享單車(chē)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，為共享單車(chē)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。再次，加大執(zhí)法力度，對(duì)蓄意破壞、盜竊共享單車(chē)等行為依法查處，并及時(shí)向社會(huì)公布，為共享單車(chē)發(fā)展?fàn)I造良好的法治秩序，與此同時(shí)，要加大宣傳力度，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，弘揚(yáng)社會(huì)公德，抨擊不良行為，倡導(dǎo)市民綠色出行、文明出行，為共享單車(chē)發(fā)展?fàn)I造良好的社會(huì)輿論環(huán)境。

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