10月16日，由中國船舶工業行業協會主辦的新型船舶及海洋工程裝備發展論壇在2020中國海洋經濟博覽會上同期舉行，論壇內容圍繞我國船舶海工裝備產業發展趨勢進行了深入和廣泛的討論，豐富精彩的內容吸引了超過140名海事界的觀眾參加會議，火爆的場面遠遠超過了大家的預想。會議由中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶主持。

中國船舶工業行業協會副秘書長譚乃芬進行了題為《2020年全球及我國船舶和海洋工程裝備產業發展情況及展望》的主旨報告，受新冠肺炎疫情的沖擊，全球船海產業受到嚴重影響，短期內新船成交和詢盤明顯減少。從中長期發展趨勢來看，疫情過后被壓抑的新船需求將會得到釋放，世界經濟和國際航運業仍然會緩慢復蘇。我國船舶工業在保持三大主流船型市場份額不變的情況下，還將積極推動液化天然氣(LNG)船、海上風電裝置、大眾化郵輪游艇、海洋牧場平臺、深遠海養殖裝備、無人船、智能船等新型船舶及海洋工程裝備的發展，培育新的經濟增長點。

來自滬東中華、中遠海運重工有限公司、招商局集團、中集來福士海洋工程有限公司、達索軟件有限公司、DNV GL、珠海云航智能技術有限公司等單位的專家圍繞主旨論壇的內容進行了展開討論，分享了LNG運輸船、海上風電裝備、郵輪、無人船等細分市場的發展情況、未來趨勢及展望。

滬東中華造船(集團)有限公司副總經理金燕子進行了題為《LNG運輸船發展趨勢及展望》的報告，介紹了全球LNG船發展歷程和LNG船產業未來市場需求預測，并結合滬東中華的案例提出我國LNG運輸船及相關裝備發展建議。

中遠海運重工有限公司戰略與企業管理部總經理宮朝巖進行了題為《海上風電安裝市場展望》的報告，介紹了海上風電走向深水遠海的發展趨勢，以及船舶企業開拓海上風電市場將會面臨的機遇與挑戰。

招商局工業集團首席戰略規劃師羅文臣進行了題為《全流程服務能力助推郵輪中國制造》的報告，介紹了當前郵輪行業產業發展現狀及趨勢，分享了招商局郵輪全產業鏈發展戰略及郵輪制造全流程服務的做法。

中集來福士海洋工程有限公司戰略總監潘細錄進行了題為《基于海洋工程的海洋文旅創新實踐》的報告，介紹了中集來福士海洋工程裝備建造情況，及基于海洋工程裝備衍生的海洋文旅創新實踐。

達索軟件有限公司大中華區首席技術官趙文功進行了題為《借力數字連續性實現智能化造船的跨越》的報告，介紹了數字化、信息化和智能化在中國船舶工業高質量發展中的作用和地位，分享了其目前在我國船海企業中的案例。

DNV GL船級社海事咨詢經理劉小峰進行了題為《海事業數字化轉型及智能船發展》的報告，介紹了當前智能化對航運業和造船業的重大影響，智能船的快速發展以及船級社在推進數字化方面所做的工作。

珠海云航智能技術有限公司總經理王興平進行了題為《無人船技術現狀與應用展望》的報告，介紹了國內外無人船發展進展，無人船技術框架及產業發展趨勢與展望。

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