“要想富，先修路”“要快富，修大路”……曾幾何時(shí)，這樣的標(biāo)語(yǔ)布滿(mǎn)鄉(xiāng)村家家戶(hù)戶(hù)的院墻上，村民口口相傳，飽含著對(duì)修路致富的美好向往。

如今，全國(guó)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路、通郵，沿著一條條連接十里八鄉(xiāng)的農(nóng)村公路，老百姓走在脫貧致富大道上。

路通了，她高興地第一次穿上高跟鞋

對(duì)金沙江大峽谷深處的四川涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村村民來(lái)說(shuō)，今年6月30日是一個(gè)特殊的日子：這一天，村子第一次迎來(lái)開(kāi)往鎮(zhèn)上的客運(yùn)班車(chē)，阿布洛哈通公路、通車(chē)了!

這里曾是一個(gè)不通公路的具備通硬化路條件的建制村，沿著羊腸小道出村要走3個(gè)多小時(shí)。

2019年6月，通村公路開(kāi)工。因地形復(fù)雜，前面3公里加1個(gè)隧道竟耗時(shí)4個(gè)月。當(dāng)?shù)囟喾絽f(xié)調(diào)，用直升機(jī)空投大型施工設(shè)備進(jìn)村。一年后，通村公路修通了，村民坐車(chē)10多分鐘可出村，2小時(shí)就到縣城。

24歲的阿達(dá)么友雜人生第一次穿上高跟鞋，踩在平展的柏油路上興奮得想哭，“比生完孩子還激動(dòng)”。

車(chē)路雙通，村里產(chǎn)品的銷(xiāo)路廣了!花椒、蜂蜜等特色農(nóng)產(chǎn)品可快遞出村，村黨支部書(shū)記吉列子日的微信又增加了幾個(gè)客戶(hù)……

阿布洛哈車(chē)路雙通是我國(guó)交通扶貧持續(xù)推進(jìn)的一個(gè)縮影。

在世界屋脊西藏，截至今年8月，西藏所有的縣城通瀝青路，86.4%的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和61.4%的建制村通硬化路。全區(qū)公路建設(shè)累計(jì)吸納54.7萬(wàn)名群眾轉(zhuǎn)移就業(yè)，幫助農(nóng)牧民群眾增收137.2億元。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通運(yùn)輸部始終把打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)作為第一民生工程，因地制宜、精準(zhǔn)施策，對(duì)貧困地區(qū)優(yōu)先安排項(xiàng)目、優(yōu)先保障資金，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。截至目前，全國(guó)農(nóng)村公路總里程超400萬(wàn)公里，絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)。

路好了，他回村賣(mài)自釀高粱酒

最近，山西大同市陽(yáng)高縣鎮(zhèn)邊堡村游人絡(luò)繹不絕。過(guò)去，這個(gè)偏僻的村莊，守著明古堡、烽火臺(tái)等獨(dú)特旅游資源，卻忍受貧窮。

“路修好后，村民能‘走出去’，游客也能‘走進(jìn)來(lái)’。村里適時(shí)搞起了鄉(xiāng)村旅游，隨之興起的餐飲住宿、土特產(chǎn)銷(xiāo)售加上種養(yǎng)等收入，村民年人均純收入超6000元。”鎮(zhèn)邊堡村村支書(shū)渠啟說(shuō)。

渠啟提到的這條路是山西省近來(lái)重點(diǎn)建設(shè)的黃河、長(zhǎng)城、太行三大板塊旅游公路之一的“長(zhǎng)城一號(hào)”旅游公路。截至目前，山西三大板塊旅游公路累計(jì)開(kāi)工3040公里，建成2254公里，有效帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

鎮(zhèn)邊堡村村民張?jiān)挛脑�先在大同市一家汽�?chē)裝潢店打工，兩年前回村開(kāi)始賣(mài)自釀高粱酒。

“主要是附近農(nóng)家樂(lè)采購(gòu)，游客喜歡喝，還有人當(dāng)紀(jì)念品帶回去。”張?jiān)挛恼f(shuō)，去年他家的酒坊賣(mài)了5萬(wàn)多元錢(qián)，“比打工強(qiáng)多了”。

老鄉(xiāng)富不富，基礎(chǔ)在公路。吳春耕介紹，近年來(lái)，交通扶貧大力支持“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧模式，公路圍繞產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍繞公路轉(zhuǎn)，老鄉(xiāng)們進(jìn)城就業(yè)、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)更便捷，在家門(mén)口就能找到致富門(mén)路。

河北涉縣大力挖掘紅色文化、女?huà)z文化等，全縣千里鄉(xiāng)村路上鑲嵌了300余處文化景點(diǎn)，旅游公路變身公路旅游;陜西千陽(yáng)縣寶豐村盛產(chǎn)矮砧蘋(píng)果，當(dāng)?shù)匦尥ㄍù迓�、通組路、園區(qū)路，“紅蘋(píng)果”變身增收致富的“金果子”……黨的十八大以來(lái)，交通扶貧支持貧困地區(qū)新改建了5.9萬(wàn)公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，一條條路，就像一把把打開(kāi)山門(mén)的“金鑰匙”，帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)，帶富一方百姓。

路美了，他自發(fā)清除路兩旁雜草

“黨和政府花了那么多錢(qián)為我們修好這條路，我們也要像愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣，把這條路養(yǎng)護(hù)好。”烈日當(dāng)頭，湖南寧鄉(xiāng)市道林鎮(zhèn)石金村村民劉湘正拿著柴刀，細(xì)心清除村道兩旁的雜草。

去年4月石金村通村公路拓寬硬化以后，劉湘買(mǎi)了一臺(tái)農(nóng)用車(chē)在當(dāng)?shù)嘏苓\(yùn)輸，日子越過(guò)越紅火。他說(shuō)：“這條路載著我們的‘活計(jì)’，養(yǎng)護(hù)好這條路，是我們的責(zé)任。”

道林鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)姜曉告訴記者，當(dāng)?shù)匾呀�立起路長(zhǎng)制工作責(zé)任機(jī)制，積極引導(dǎo)村組、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)等共同參與公路建設(shè)和管理，努力把農(nóng)村公路管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為鄉(xiāng)親們致富奔小康、為加快推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供保障。

路好了，人心齊了，脫貧致富奔小康的干勁更足了。

貴州印發(fā)方案，鼓勵(lì)公路沿線群眾通過(guò)家庭承包方式參與農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù);甘肅將農(nóng)村公路管養(yǎng)資金納入政府一般公共預(yù)算，健全完善農(nóng)村公路專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)、承包養(yǎng)護(hù)、群眾養(yǎng)護(hù)等多元化養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制……各地正在積極行動(dòng)，守衛(wèi)好家門(mén)口的這條致富路。

鄉(xiāng)村因路而興，也因路更美。

近年來(lái)，各地貫徹綠色發(fā)展理念，農(nóng)村公路尤其是“四好農(nóng)村路”建設(shè)與自然生態(tài)、田園風(fēng)光和諧共生，與鄉(xiāng)風(fēng)文明、鄉(xiāng)村治理協(xié)同發(fā)展，成為鄉(xiāng)村振興的重要窗口。

吳春耕表示，交通運(yùn)輸部將以“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展為抓手，因地制宜推動(dòng)交通項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶(hù)傾斜，促進(jìn)交通運(yùn)輸、郵政快遞、商貿(mào)供銷(xiāo)等農(nóng)村物流資源整合，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。

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