12月4日，西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(簡稱協(xié)調(diào)委)成立，通過搭建公共運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺，著力解決貨源組織、物流銜接、商務(wù)創(chuàng)新、裝備保障、信息共享等班列發(fā)展關(guān)鍵問題，推進(jìn)物流運(yùn)營模式創(chuàng)新。

協(xié)調(diào)委由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司倡議，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、中國外運(yùn)股份有限公司等6家單位發(fā)起成立，國內(nèi)各地從事西部陸海新通道物流運(yùn)營、貨源組織、營銷推廣、發(fā)展研究的企事業(yè)單位廣泛參與。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和打造支撐構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。鐵路部門不斷優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有序推進(jìn)西部陸海新通道貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和客運(yùn)通道等重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，提供可靠的運(yùn)力保障。

今年1至10月，西部陸海新通道班列開行2572列，同比增長73%，呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭，對于深化陸海雙向開放、推進(jìn)西部大開發(fā)、加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等具有重要意義。

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