1月28日，據交通運輸部1月份例行新聞發布會上獲悉，為充分發揮交通運輸在服務構建新發展格局當中的支撐保障和先行作用，交通運輸部印發了《交通運輸部關于服務構建新發展格局的指導意見》(簡稱《指導意見》)。

《指導意見》提出，服務構建新發展格局應當遵循“當好先行、服務人民、改革創新、開放合作、系統觀念、安全發展”的原則，統籌發展和安全，鞏固拓展疫情防控和經濟社會發展交通運輸成果，把握節奏、優化結構，內提質效、外保安暢、內外連通，著力“強網絡、建體系、抓創新、促開放、優治理”，經過多方共同努力，現代化高質量的國家綜合立體交通網加快形成，現代交通物流體系加速完善，交通運輸跨界跨業融合深度發展，交通運輸開放合作水平顯著提高，統一開放的交通運輸市場加快建立，交通運輸成為形成完整內需體系的堅實支撐、國內國際雙循環相互促進的重要紐帶、產業鏈供應鏈安全穩定的保障基石，交通運輸在構建新發展格局中的支撐保障和先行作用充分發揮。

《指導意見》圍繞擴大循環規模、提高循環效率、增強循環動能、保障循環安暢、降低循環成本5個方面提出了20項重點任務。

一是“強網絡”，主要是完善綜合交通網絡，擴大循環規模。建設現代化高質量的綜合立體交通網，加快提升城市群、都市圈交通承載能力，推動完善農村交通基礎設施網絡，推進綜合交通樞紐提檔升級，促進形成優勢互補的區域格局，穩定和拓展交通投資空間。

二是“建體系”，主要是構建現代物流體系，提高循環效率。進一步優化運輸結構，推進交通物流與制造業深度融合，持續提升冷鏈物流、電商物流、農村物流、城市配送等專業物流服務能力，加快建設應急物資運輸保障體系。

三是“抓創新”，主要是堅持創新驅動發展，增強循環動能。推進新型交通基礎設施建設，促進新業態新模式發展，促進消費擴容提質，培育交通運輸產業鏈優勢。

四是“促開放”，主要是推進更高水平對外開放，保障循環安暢。建設面向全球的運輸服務網絡，建立安全可靠的國際物流供應鏈體系，提高國際運輸應急處突能力。

五是“優治理”，主要是優化政府治理，降低循環成本。深化交通運輸重點領域改革，進一步優化營商環境，推動行業治理高效能。

據介紹，為有效保障《指導意見》落地實施、開花結果，交通運輸部還研究提出了2021年至2023年交通運輸服務構建新發展格局三年行動計劃。

(新媒體責編：xmtqyd)