今年國慶假日與中秋假日重疊，鐵路、航空市場迎來出行高峰。記者從上海鐵路局了解到，10月2日前上海出發各個方向的車票都已基本售罄。但近日記者接到讀者反映，稱原本難買的車票，在某些平臺上，加價20元—50元，不到幾分鐘，就顯示購票成功了，這到底是怎么回事?

費用來自技術服務升級？

小東最近去北京出差，9月26日他在中國鐵路客戶服務中心網站12306購票時發現，要買的第二天的火車票都已售罄。經朋友指點，他打開了某旅游網站的APP，雖然頁面顯示無票，但也有“搶票”選項。選擇“搶票”后，APP提供了5元快速搶票、30元高速搶票、40元極速搶票等選擇，并在不加價搶票下，列明“搶票慢，周末節假日搶票人數多，很可能排隊”的字樣。小東最終選擇了40元一份的極速搶票，沒過5分鐘，系統就已顯示搶票成功。第二天，小東順利出行。

消費者在12306官網上買票很難成功，可通過搶票軟件、搶票功能卻能搶到車票，秘訣在哪里?專家介紹，消費者在12306買票需要一步步操作，而通過軟件，提前選好車次、日期、席位等信息，免去了許多可能重復的步驟，機器再代替人工，通過機器不斷刷新搶購其他旅客的退票，成功率自然高許多。

這一說法也在相關APP得到確認，主要功能是為用戶“監控余票”。宣傳的搶票成功概率，是通過大數據綜合測算出來的，至于不同的加價幅度，則與“更快的機器、更優的軟件算法、更高頻的刷新率有關。或者說，這是一種技術服務，費用隨著技術等級提升有所差別。”

但這樣的服務，并未解決公平爭議。早在2013年，有關管理部門曾警告相關企業，禁止企業推出具有搶票功能的瀏覽器插件，當時360、獵豹、火狐等瀏覽器都在被警告之列。

第三方平臺“查無此票”？

按照服務商介紹，這一搶票功能與采用的機器、技術及服務息息相關，但這一收費是否合理，并沒有相關管理部門的審核與限定，應當說仍屬于“灰色地帶”。而且向消費者傳遞的信息是，只要付錢就可以插隊，這只會制造更多的不公平。

有網友質疑，這種有償刷票，是APP背后有特殊渠道進行作弊，或者與鐵路部門合作的留票。對此，鐵路部門予以否認，“鐵路部門已多次聲明12306是鐵路唯一的官方購票平臺，除了在支付中與支付寶有合作外，從來沒有和任何第三方平臺進行合作授權，自己開發軟件搶票的，應該都是不合規的。”

更重要的是，這種第三方軟件并不一定靠譜。鐵路上海站的相關負責人介紹，近兩年來時常有旅客在現場求助或投訴，自己在APP上購買了車票，也顯示付款成功了，但到現場取票卻查無此票，“鐵路部門對此也無可奈何，只能建議消費者去找第三方平臺交涉。”

在12306官網購票仍是最有保障的選擇，即使在第三方平臺上買票或搶票時，也最好多留個心眼，在顯示預訂成功后盡早確定取票。

(新媒體責編：wb001)