有好的基礎設施，才能為七億多人集中出行提供保障

固定資產投資保持合理區間

本網訊10月21日下午，黨的十九大新聞中心舉行“以新發展理念為引領，推進中國經濟平穩健康可持續發展”的記者招待會，國家發展改革委黨組書記、主任何立峰，副主任張勇、寧吉喆介紹了推進中國經濟平穩健康可持續發展相關情況。據悉，我國經濟穩中有進、穩中向好的趨勢繼續鞏固，固定資產投資保持合理區間，對促進經濟發展起著重要作用。

基礎設施投資平穩高位增長

推行更加便利的PPP模式，提高投資精準性有效性

何立峰表示，過去五年的經濟發展工作取得了舉世矚目的輝煌成就。從經濟增長看，在全球經濟艱難復蘇的大背景下，過去4年我國經濟年均增長7.2%，經濟總量從2012年的54萬億元穩步增長到去年的74萬億元。今年以來，經濟穩中有進、穩中向好的趨勢繼續鞏固，預計全年6.5%左右的預期增長目標將順利實現，并能夠爭取更好的效果，年底經濟總量將超過80萬億元。

在回答記者提問時，張勇表示，固定資產投資對促進經濟發展起著重要的作用。今年“十一”黃金周8天時間7億多人出外旅游，有這么好的基礎設施，才能為這么多人短時間內集中出行提供保障。1月至9月，固定資產投資是45.85萬億元，同比增長7.5%，比前8個月回落了0.3個百分點，比上個月收窄了0.2個百分點。基礎設施投資在平穩、高位上增長。亮點是高技術制造業的投資、技術改造投資快速增長。投資結構得到比較好的改善，在短板上著力。固定資產投資總體上保持合理的區間，但也存在政府投資的有效性和精準性不高、民間投資還有門檻等問題。推行更加便利的PPP模式、深化投融資體制改革等問題需要進一步加力解決。

針對高鐵發展問題，何立峰表示，中國高鐵通車里程世界第一，超過2.2萬公里，從車頭到車廂，整套裝備水平、運行管理水平，都達到了世界一流。這也是未來發展的很重要的方面。具體相關政策，國家發展改革委正會同交通運輸部、中國鐵路總公司進行深入研究，今后每年都還會有一批高鐵在建、一批高鐵通車，更好地滿足人們出行的客觀需要。同時，結合“一帶一路”建設，與沿線國家共商共建高鐵，造福沿線國家和人民。

京津冀協同發展

交通等重點領域率先突破

雄安新區兩條高鐵抓緊前期工作

何立峰透露，幾個月來，河北雄安新區的規劃建設有了大踏步進展。300多個來自國內外的頂尖專家、12個團隊，按照世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位總要求，對雄安新區整體規劃和起步區、啟動區的規劃進行了設計。規劃反復修改打磨，已到最后攻堅階段。

目前，看得清、看得準的一些項目正在有條不紊地向前推進。成片成規模的植樹造林已開始。北京到雄安新區的京港高鐵京雄段、北京經新機場到雄安新區的高鐵，正抓緊前期工作，力爭盡快開工建設。

2013年以來，京津冀協同發展戰略有力、有序、有效實施，三大重點領域率先突破方面取得了很大進展，交通方面消除了一批“斷頭路”“瓶頸路”，總里程超過800公里。

粵港澳大灣區交通發達前景可期

抓緊研究港珠澳大橋通車相關的通關便利化政策

國家發展改革委牽頭，會同有關部門和廣東、香港、澳門，正在加快編制粵港澳大灣區的規劃。何立峰說，推進粵港澳大灣區建設的意義重大，將支持港澳進一步融入國家發展大局中，更好促進港澳發展，提高珠三角地區的經濟競爭能力和公共服務水平。

廣東省九個市，加上香港、澳門，與世界上著名的大灣區比肩。大灣區打造世界級城市群，將發揮乘數效應，實現9+2>11。這個區域有豐富的人才資源、發達的交通網絡，與國內、國外經濟交往密切，前景非常可期。

互聯互通方面，交通的推進力度越來越大。港珠澳大橋爭取在年底基本具備通車條件。不僅僅是公路通車，還將出臺通關等相關政策，方便汽車、人員來往，促進人員、資金以及其他市場要素流動更加便利。

(新媒體責編：wb001)