2017年冬季即將來臨，為了避免路面道路結(jié)構(gòu)受到冬季溫度及雪水等因素影響而出現(xiàn)通行病害，北京市交通委路政局將對二環(huán)路等100多條道路以及384座橋梁，重點針對瀝青路面裂縫、網(wǎng)裂、步道磚缺失等影響的人行道通行的問題進行集中治理，開展入冬前養(yǎng)護施工。

城市道路“穿暖”兼顧“穿靚”

今天，記者從北京市城市道路管理養(yǎng)護中心獲悉，此次集中治理從11月初啟動，計劃11月中下旬全部完成。

該中心負責人表示，水是道路橋梁的大敵，冬季凍融和自然降水產(chǎn)生的雨水、雪水沿著裂縫等向下侵蝕道路橋梁結(jié)構(gòu)，易造成設施更嚴重的損壞。為了防止水對設施的損害，在入冬前，針對病害集中修復是道路橋梁冬季的“防寒服”。

結(jié)合以往工作經(jīng)驗，北京市城市道路養(yǎng)護管理中心對城市道路病害情況進行統(tǒng)一排查，計劃對建國門外大街、二環(huán)路、崇文門內(nèi)大街、松榆路等101條道路，陶然亭橋、德勝門橋、知春大廈天橋、中關(guān)村東路天橋等384座橋梁病害進行集中整治，計劃維修路面病害約5.18萬平米，步道1.7萬平米，灌縫15.4萬延米等。

城市道路設施不僅要“穿暖”還要“穿靚”。針對影響城市景觀類病害，該中心計劃更換破損緣石圓頭355處，0.27萬延米，鋼結(jié)構(gòu)除銹油飾1.1萬平米，混凝土涂刷0.4萬平米等。

“巡養(yǎng)一體化班組”及時高效修復零星病害

目前，北京市區(qū)活躍著94支“巡養(yǎng)一體化”班組，建立了25個站點，每個站點配備有電動三輪車、人力三輪車和電動自行車等設備，以兩名工作人員為一個班組，采用“專人騎行巡視定位，專人騎行定點維修”方式，按照設施距離新改擴建及大修年限，開展有針對性的巡養(yǎng)工作。

負責人介紹，距離新改擴建或大修4年以內(nèi)道路主要以巡視設施管理問題為重點，4至8年道路主要以設施小微病害修復為重點，8年以上道路主要以病害信息收集、處置上報工作為重點等。

在病害維修方面，出行巡養(yǎng)時帶上鐵鎬、錐筒等簡單修補工具和各種沙子、水泥、冷油等快速修補材料，通過巡查自行車道和人行步道病害，發(fā)現(xiàn)小微病害立即修補。機動車道上的小微病害巡查發(fā)現(xiàn)后在24小時內(nèi)修復，兩項措施大大提高了道路病害修復的及時性。

自年初以來，巡養(yǎng)一體化完成了步道磚缺失、松動、沉陷等病害31671處，33781平米，有效提高了微小病害的修復效率，減少了因道路施工對交通和環(huán)境造成的影響。

此外，記者了解到，此次施工過程中，養(yǎng)護單位采用不開槽灌縫、鋪設預防性養(yǎng)護面層、水霧炮車、路面銑刨機增設噴水口及步道磚濕法切割等施工工藝和降塵措施，最大限度降低對社會交通和周邊環(huán)境的影響。截至目前，累計完成計劃工作量的40%，預計于11月中下旬完成全部工作。

(新媒體責編：wb001)