近日，400臺彩色液晶顯示板經西部陸海新通道海鐵聯運班列運至廣西欽州港碼頭。這批貨物從西安國際港站出發，經鐵路運輸5天到達欽州港東站，再轉海運運往馬來西亞巴生港，全程運輸時間預計15天。

今年，隨著疫情防控進入新階段，作為西部陸海新通道海鐵聯運樞紐站的欽州港東站到發貨物明顯增多，特別是2月以來，每天接發班列15列以上。數據顯示，今年前兩個月，西部陸海新通道海鐵聯運班列運輸貨物12萬標準箱，同比增長11.2%;其中，北部灣往西南方向上行及返程下行分別同比增長9.8%、13.8%，西南地區貨物經由西部陸海新通道“走出去”效果明顯。

針對運輸需求旺盛、階段性空箱緊張的實際，中國鐵路南寧局集團有限公司與北部灣港、平臺公司加強溝通協調，及時了解運輸需求，做好箱源調配，優化進港車輛線路，提前安排裝卸人員、機具、倒運車等做好作業準備，每列進港車取送時間壓縮至20分鐘，有效提升了班列運輸效率。

目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列已通達我國17個省區市，北部灣港航線總數已拓展至75條，實現東盟主要港口全覆蓋，運輸貨物品類由最初的陶瓷、板材等10多種增加至石材、汽車配件、電腦配件、新能源汽車等940多種，貨物流向通達全球119個國家和地區的393個港口，為持續促進西部陸海新通道沿線物流、商貿、產業深度融合，推動我國高水平對外開放，構建新發展格局作出積極貢獻。(李港興 溫易松 羅婕)

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