3月7日上午，十四屆全國人大三次會(huì)議舉行記者會(huì)，中共中央政治局委員、外交部長王毅回答記者問時(shí)提到：“中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，成為聯(lián)接亞歐的黃金通道。”

面對(duì)記者有關(guān)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的提問，王毅外長介紹了中歐班列的成績，充分彰顯了鐵路部門在推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)方面作出的積極貢獻(xiàn)。

自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司不斷擴(kuò)充通道網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、升級(jí)服務(wù)能力，持續(xù)推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開行。目前，中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，開辟了亞歐開放合作新通道，為沿線國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。2024年11月，中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱，貨值超4200億美元。

今年政府工作報(bào)告提出，保障中歐班列穩(wěn)定暢通運(yùn)行。國鐵集團(tuán)將繼續(xù)充分發(fā)揮國內(nèi)外協(xié)調(diào)機(jī)制作用，依托中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組機(jī)制，加強(qiáng)與沿線國家鐵路對(duì)接，進(jìn)一步提升口岸能力;配合國家有關(guān)部門，支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，促進(jìn)中歐班列規(guī)�；�、集約化開行;適時(shí)啟動(dòng)第四批中歐班列全程時(shí)刻表編制，提升中歐班列開行效率和品質(zhì)。

同時(shí)，國鐵集團(tuán)積極參與跨里海運(yùn)輸走廊建設(shè)，探索開行南通道鐵海聯(lián)運(yùn)全程時(shí)刻表中歐班列，組織開展南通道回程班列測試，力爭形成雙向穩(wěn)定貨源，進(jìn)一步降低南通道運(yùn)行成本;按照優(yōu)先支持國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)先支持國家重點(diǎn)物資出口、優(yōu)先支持貨源地等原則，統(tǒng)籌全國中歐班列開行計(jì)劃，不斷優(yōu)化中歐班列運(yùn)行線路，確保各口岸能力充分利用和運(yùn)輸暢通。(特派記者周瓊 金炫美)

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