據中國海上搜救中心消息，自“桑吉”輪沉沒以來，后續處置各項工作緊張有序推進。截至1月21日，現場出動海事執法船、專業救助船、海警船、清污船等共計62艘次開展清污工作，累計清污面積達87.3平方海里，使用消油劑27.45噸、吸油氈440公斤、吸油拖欄768米。
1月20日17時40分，“華吉”輪完成ROV(水下機器人)入水調試，并先后在20日17時42分至23時20分、21日6時50分至18時下水對沉船進行了勘察，累計作業時間為16小時48分。勘察發現，“桑吉”輪右舷撞口位置在2號與3號貨艙之間，呈三角形，最寬處約35米。同時，通過對沉船主甲板、艏部和艉部等區域的觀察，發現甲板上通風口、測量孔、洗艙口和艙口蓋孔等大部分部件已損壞。
未來幾日，受冷空氣影響，“桑吉”輪沉沒海域有6至7級、陣風8級的大風，浪高2.5米至3.5米，將給現場清污、監測及水下作業帶來不利影響。
(新媒體責編：news1166)
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