5月31日，一列編組55輛、滿載菜籽油、汽車配件、板材的回程中歐班列從滿洲里鐵路口岸國(guó)際集裝箱場(chǎng)發(fā)出，駛向西安國(guó)際港站。這標(biāo)志著今年前五個(gè)月經(jīng)中歐班列東通道通行班列超2000列，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。

中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州等60余個(gè)城市;運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類;憑借全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢(shì)，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，成為中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。

數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，中歐班列東通道通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%。近年來(lái)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司不斷強(qiáng)化干線、口岸戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)建高效暢通的區(qū)域物流服務(wù)新體系，積極推動(dòng)效率變革升級(jí)，全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力。滿洲里站為提升中歐班列換裝運(yùn)輸時(shí)效，合理調(diào)配機(jī)車運(yùn)用，對(duì)換裝后的回程班列實(shí)行定點(diǎn)取送，加快取送車作業(yè)，減少車輛占線時(shí)間，作業(yè)效率提升25%。綏芬河站堅(jiān)持“班列優(yōu)先”的運(yùn)輸原則，準(zhǔn)確掌握班列的入境時(shí)間、車次、品類、數(shù)量，充分利用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)快捷高效的通關(guān)優(yōu)勢(shì)，熱情優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)客商，有效提高了班列通關(guān)和運(yùn)輸效率。同江北站加強(qiáng)信息協(xié)調(diào)溝通，提前48小時(shí)掌握班列到達(dá)信息，根據(jù)預(yù)報(bào)情況，通知集裝箱代理公司做好接車準(zhǔn)備，同時(shí)向局集團(tuán)公司調(diào)度所匯報(bào)，及時(shí)協(xié)調(diào)平車換裝，減少車輛換裝等待時(shí)間。(胡艷波 王曼 孫濤)

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