6月14日，民航局運(yùn)行監(jiān)控中心組織召開(kāi)雷雨保障工作會(huì)議，對(duì)雷雨保障工作進(jìn)行再動(dòng)員再部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要密切聯(lián)動(dòng)、加強(qiáng)預(yù)判、主動(dòng)作為、補(bǔ)齊短板，確保雷雨季民航運(yùn)行安全平穩(wěn)。

會(huì)議指出，截至今年6月10日，今年的全國(guó)航班正常率為79.9%，同比提高6.7個(gè)百分點(diǎn)。接下來(lái)6、7、8三個(gè)月雷雨季與暑運(yùn)交織，天氣較為復(fù)雜，根據(jù)預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)雷雨極端天氣較往年偏多;全國(guó)航班量保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其一些保障能力相對(duì)較弱的中小機(jī)場(chǎng);空域資源、人力資源和地面保障資源等短板仍舊突出，雷雨保障形勢(shì)嚴(yán)峻。

會(huì)議要求，各運(yùn)行單位要查找不足、補(bǔ)齊短板、密切聯(lián)動(dòng)，持續(xù)提升雷雨保障能力，全力打好、務(wù)必打贏今年雷雨保障攻堅(jiān)戰(zhàn)。一要抓果斷，大面積延誤預(yù)警或響應(yīng)信息發(fā)布后，航空公司要找研究、早決策、早處置、早告知，果斷采取調(diào)減航班措施。二要抓統(tǒng)籌，機(jī)場(chǎng)要承擔(dān)起航班正常組織協(xié)調(diào)責(zé)任，充分發(fā)揮大面積航班延誤或突發(fā)事件下的運(yùn)管委聯(lián)席會(huì)商機(jī)制，確保各單位有效聯(lián)動(dòng)和密切配合。三要抓精準(zhǔn)，空管部門(mén)要進(jìn)一步提升天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度，為各單位決策提供準(zhǔn)確支持，并要綜合雷雨影響的起止時(shí)間、移動(dòng)方向等因素，不斷提升大面積預(yù)警和流量管理措施的精細(xì)化水平。四要抓落實(shí)，各地區(qū)管理局、監(jiān)管局要切實(shí)履行監(jiān)管職能，對(duì)各單位落實(shí)航班正常職責(zé)情況尤其是運(yùn)管委協(xié)調(diào)機(jī)制、航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整等情況監(jiān)督檢查，對(duì)不配合、不作為的要進(jìn)行問(wèn)責(zé)，持續(xù)完善工作機(jī)制。

會(huì)議介紹了《航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整工作程序》《大面積航班延誤應(yīng)急處置機(jī)制》《民航運(yùn)行協(xié)調(diào)視頻會(huì)議管理規(guī)定》及新版民航運(yùn)行信息管理系統(tǒng)等內(nèi)容。南方航空、首都機(jī)場(chǎng)介紹了雷雨保障準(zhǔn)備及開(kāi)展情況，虹橋機(jī)場(chǎng)、西安機(jī)場(chǎng)介紹了運(yùn)管委運(yùn)行模式，以及大面積航班延誤處置和航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整情況。民航局運(yùn)輸司、空管辦、運(yùn)行監(jiān)控中心、空管局，民航華北、東北、華東、西南地區(qū)管理局以及相關(guān)航空公司和機(jī)場(chǎng)公司負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，并對(duì)做好雷雨保障工作進(jìn)行了深入交流。

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