2月27日，國務(wù)院新聞辦召開新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹了交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以及《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等方面情況，并回答記者提問。李小鵬表示，過去一年，交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局；今年交通運(yùn)輸系統(tǒng)將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全面落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)，重點(diǎn)抓好降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)等工作，服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層，努力建設(shè)人民滿意交通，為全面建成小康社會當(dāng)好先行官，以優(yōu)異的成績迎接黨的十九大勝利召開。

    降成本 補(bǔ)短板 強(qiáng)服務(wù)

    “供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重中之重。”李小鵬指出，當(dāng)前我國交通運(yùn)輸發(fā)展還存在基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、物流業(yè)發(fā)展不均衡、服務(wù)水平需要進(jìn)一步提高等問題。他表示，下一步，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)抓好降成本、補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施短板、補(bǔ)服務(wù)短板三項(xiàng)任務(wù)。

    在降成本方面，將暢通物流大通道，建設(shè)綜合樞紐，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升物流效率；降低制度性交易成本和服務(wù)性交易成本；推動企業(yè)加強(qiáng)管理，降低運(yùn)營成本，提高效率效益；打通信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息共享；鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”等新業(yè)態(tài)發(fā)展等。在補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施短板方面，將加大固定資產(chǎn)投資力度，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化交通扶貧脫貧攻堅(jiān)，以貧困地區(qū)為重點(diǎn)，大力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路建設(shè)，力爭2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。在補(bǔ)服務(wù)短板方面，將簡政放權(quán)，加強(qiáng)服務(wù)，改善監(jiān)管，補(bǔ)政府服務(wù)短板；將重點(diǎn)支持50個(gè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣建設(shè)，建設(shè)改造400個(gè)普通國省干線公路服務(wù)區(qū)，打造一批特色突出的旅游風(fēng)景道示范工程，建設(shè)一批公路水運(yùn)品質(zhì)工程示范項(xiàng)目，補(bǔ)交通服務(wù)短板。

    2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系

    李小鵬介紹，目前，由交通運(yùn)輸部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）已由國務(wù)院批準(zhǔn)、印發(fā)。《規(guī)劃》明確了“到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化”的總體目標(biāo)。

    據(jù)了解，預(yù)計(jì)“十三五”期，交通投資總規(guī)模15萬億元，新增鐵路營業(yè)里程約3萬公里、高鐵約1.1萬公里，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)人口100萬以上城市；新建改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬公里，基本覆蓋20萬以上人口城市；新增沿海港口萬噸級及以上泊位超過300個(gè)，內(nèi)河高等級航道網(wǎng)基本建成；新增民用運(yùn)輸機(jī)場50個(gè)以上，基本覆蓋20萬以上人口城市。

    《規(guī)劃》對深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)行了全面、系統(tǒng)部署。“關(guān)鍵是要堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化、綠色化發(fā)展，強(qiáng)化政策制度保障。”李小鵬介紹，“以網(wǎng)絡(luò)化布局為基礎(chǔ)，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，服務(wù)國家戰(zhàn)略實(shí)施；以一體化服務(wù)為根本，提升運(yùn)輸服務(wù)的連續(xù)性與無縫化水平；以智能化管理為手段，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和載運(yùn)工具數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，以及運(yùn)營運(yùn)行智能化；以綠色化發(fā)展為方向，推動資源集約節(jié)約高效利用；以深化改革為保障，加快形成有利于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的組織管理體系、工作運(yùn)行體系、政策制度體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。”

    具體到2017年，李小鵬表示，將持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度；深入推進(jìn)交通扶貧脫貧攻堅(jiān)；積極服務(wù)國家三大戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略；著力深化關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅(jiān)；扎實(shí)推進(jìn)法治政府部門建設(shè)；加快推進(jìn)智慧交通和綠色交通發(fā)展；深入推進(jìn)交通運(yùn)輸對外開放；堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)；大力加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)。

    副部長劉小明出席發(fā)布會。發(fā)布會上，李小鵬、劉小明還就交通運(yùn)輸服務(wù)國家“三大戰(zhàn)略”、交通扶貧、出租汽車改革、新能源汽車、共享單車等有關(guān)問題回答了記者提問。

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