7月31日，在安徽省合肥市舉行的慶祝改革開放40周年全國公路建設(shè)高峰論壇，對(duì)2016—2017年度李春獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的參建單位和優(yōu)秀個(gè)人進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。湖南吉茶高速公路矮寨特大懸索橋、青島膠州灣大橋、南京長江第四大橋等22個(gè)項(xiàng)目榮獲2016—2017年度李春獎(jiǎng)。

李春獎(jiǎng)由原交通部于1997年設(shè)立的公路工程“三優(yōu)”獎(jiǎng)(優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)工程)演變而來。2005年，原交通部為轉(zhuǎn)變政府職能，便于行業(yè)管理，將李春獎(jiǎng)的評(píng)審工作交由中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)。2010年，該獎(jiǎng)項(xiàng)經(jīng)國務(wù)院批復(fù)保留，是我國公路建設(shè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)，也是我國公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)。“1400多年以前，我國隋朝著名匠師李春設(shè)計(jì)建造了趙州橋，歷經(jīng)風(fēng)雨，至今仍巍然屹立。以李春命名公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，就是為了讓李春身上所秉持的工匠精神能夠得到時(shí)代傳承，塑造公路建設(shè)行業(yè)新的品質(zhì)豐碑。”中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長周紀(jì)昌表示。

據(jù)了解，李春獎(jiǎng)參評(píng)工程必須是列入國家或地方公路建設(shè)計(jì)劃，按規(guī)定通過了交工驗(yàn)收，工程交工驗(yàn)收滿2年，自交工驗(yàn)收至申報(bào)時(shí)限不超過7年。同時(shí)，李春獎(jiǎng)對(duì)工程整體有嚴(yán)格要求，在工程規(guī)模和技術(shù)水平方面都有硬性要求，必須反映行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平。

李春獎(jiǎng)特別突出了對(duì)建設(shè)單位和人員的表彰。表彰范圍包括項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合同段工程質(zhì)量鑒定得分前5名的施工單位以及總監(jiān)理單位，主要參建單位的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師，監(jiān)理單位的總監(jiān)、副總監(jiān)，以此來增強(qiáng)獲獎(jiǎng)單位和人員的榮譽(yù)感和使命感，為行業(yè)樹立工匠精神的標(biāo)桿和楷模。

此外，施工單位獲得李春獎(jiǎng)的信息還將作為從業(yè)單位良好行為信息錄入到“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”，獲獎(jiǎng)人員信息未來也將列入該系統(tǒng)。

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