深夜出了高鐵站，旅客又多了新選擇。“十一”黃金周前，北京公交集團在北京南站試點開通“合乘”定制公交，旅客可提前線上預約、支付，以低于出租車的價格享受到準“門對門”的服務。

　　交通運輸部新聞發言人吳春耕在9月27日的例行新聞發布會上介紹，交通運輸部門“早準備、早部署、早安排”，確保“十一”黃金周期間人民群眾出行安全、有序。

　　在提高出行效率方面，加強路網運行實時監測，強化重點路段排查和疏導，增加高速公路免費專用通道，加大旅游景區景點等客流密集地區運力供給調配，加強鐵路、公路、民航、水路線網的街接，加強農村客運線路運力投入。在提升服務水平方面，創新開展“空巴通”“空鐵通”等聯程聯運服務，利用多種形式及時發布路況信息，引導公眾合理出行。

　　此外，強化“兩客一危”車輛、城市公交客運站場、渡口渡船、客運碼頭等重點領域安全監管，嚴厲打擊超范圍經營、非法營運等違法違規行為。

　　經初步研判，今年國慶假期公路出行的車流構成，將呈長途、中短途客流、旅游流、探親流相互交織的特點。大中城市重要出入口及繞城高速路段、過江河重要通道、長大隧道段、熱點景區周邊路段的通行壓力較大。預計9月30日午后至10月2日出現集中出行情況，1日將達到高峰；10月5日至10月7日出現返程集中情況，6日達到高峰。

　　督促整改網約車順風車平臺九大隱患

　　針對近期網約車出現的一系列重大安全事件，自9月5日起，由交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位和應急管理部等單位組成的網約車、順風車安全專項工作檢查組，陸續進駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網約車和順風車平臺公司，開展安全專項檢查。目前已形成初步檢查報告。

　　吳春耕介紹，檢查組發現，滴滴出行等網約車、順風車平臺公司存在諸多問題和安全隱患，主要體現在九個方面：公共安全隱患問題巨大；順風車產品安全隱患問題巨大；應急管理基礎薄弱，效能低下；非法營運問題突出；安全生產主體責任落實不到位；企業平臺誠信嚴重缺失；個人信息安全問題突出；社會穩定風險突出；涉嫌行業壟斷。

　　檢查組針對問題提出系列整改處理的初步建議。下一步，檢查組將把檢查報告提交交通運輸新業態協同監管部際聯席會議審議，有關執法部門將對相關違法違規行為依法嚴肅處理，消除安全隱患。

　　針對局部地區、個別時段的打車難問題，交通運輸部指導各地積極豐富和完善運輸服務模式，鼓勵巡游車企業和網約車平臺公司增加運力保障，督促出租汽車企業做好駕駛員管理，指導城市公共交通企業提高發車頻率、延長運營時間、合理開通夜班車，保障出行需求。

　　“監管+服務” 規范公路貨運市場秩序

　　近期，國務院大督查在部分地區發現了違規亂收費、辦理從業資格證費時費力等公路貨運市場亂象。

　　吳春耕介紹，交通運輸部高度重視，9月8日印發《關于國務院督查發現公路貨運執法問題有關情況的通報》。9月18日，交通運輸部印發了《關于嚴格執行全國超限超載認定標準的通知》，作出專項部署。一是嚴格執行全國統一的治超標準，加快推廣高速公路入口稱重。二是強化超限檢測站執法管理，落實交通和公安治超聯合執法常態化制度化工作機制，堅決禁止以罰代卸、隨意調整超限超載認定標準等行為。下一步，交通運輸部將加強督導檢查，對超限超載標準執行不到位的地區，實施掛牌督辦，責令限期整改。

　　此外，交通運輸部將加快修訂《道路運輸從業人員管理規定》《道路運輸駕駛員誠信管理辦法（試行）》，切實解決制約從業資格證辦理的制度性障礙。按照要求，堅決取消沒有法律法規依據的證明事項。加快推動取消4.5噸及以下普通貨運道路運輸證和從業資格證。充分運用信息化手段，實現從業人員繼續教育、誠信考核簽注異地辦理和網上查詢。

　　重點抓好十大工程 加快補齊六個短板

　　吳春耕介紹，今年以來，交通運輸經濟運行總體平穩，主要指標延續去年以來的向好態勢，客運結構持續優化，貨運總量較快增長、運輸結構調整取得積極進展，港口生產低位穩定增長，同時也面臨著固定資產投資下行壓力持續加大等困難和挑戰。

　　1月至8月，交通固定資產投資完成1.91萬億元，同比增長0.2%，其中鐵路投資完成4612億元，同比增長1.7%；公路水路投資完成約1.4萬億元，同比下降0.1%；民航投資完成490億元，同比下降5.7%。交通運輸行業將堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，加快以補短板為重點，深化交通運輸供給側結構性改革，確保完成“鐵路投資7320億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農村公路20萬公里”三大任務及年度各項目標任務，推進交通運輸高質量發展。

　　交通運輸行業將著力補齊服務國家重大戰略實施、農村交通發展、運輸方式、區域協調、新型城鎮化、存量基礎設施六個方面的短板。重點抓好十項重大工程：京津冀暨雄安新區交通建設工程，長江經濟帶綜合立體交通走廊建設工程，“一帶一路”境內交通通道建設工程，新型城鎮化交通體系建設工程，交通運輸脫貧攻堅戰工程，鄉村振興戰略交通支撐工程，軍民融合深度發展交通支撐工程，交通與制造業聯動工程，交通與旅游業聯動工程，交通與物流業聯動工程。據悉，《關于加大交通基礎設施補短板力度的工作方案（2018—2020年）》將于近期印發。

　　日均3.5億人次 選擇公共交通出行

　　改革開放40年來，我國以公共交通等為主的綠色出行體系建設取得了明顯成效，逐步構建以軌道交通為骨干、地面公交為主體、社區公交、定制公交等多樣化出行服務體系。目前，每天有3.5億人次選擇公共交通出行。全國共有公共汽電車超過65萬輛。行業新能源汽車保有量超過35萬輛。共有34個城市開通了軌道交通運菅線路，運營里程近4600公里。共享單車日均騎行人數超過5500萬人次。

　　吳春耕介紹，為倡導公眾出行首選公交、地鐵、自行車等綠色出行方式，交通運輸部制定綠色出行行動計劃，推進公交都市建設，鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展，宣傳推廣綠色出行理念。目前，已連續6年組織開展公交出行宣傳周活動，今年首次將9月確立為綠色出行宣傳月。

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