“個人使用的飛行背包，在城市上空穿梭的飛車，依靠太陽能驅(qū)動的巴士，風馳電掣的磁懸浮鐵路和超高速電梯，甚至讓人瞬間置身于目的地的傳送裝置……”在能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)主辦的首屆“未來交通公益論壇”上，能源與交通創(chuàng)新中心負責人安鋒認為，未來的城市交通就真的有可能是像科幻小說里的那樣，更加智能、節(jié)能，也更加科技，而且以后的人會更加注意科技，人文、和環(huán)境的自然和諧。”

中華環(huán)境保護基金會秘書長徐光秘書長表示，目前中國汽車行業(yè)在環(huán)境公益領(lǐng)域的探索還是可圈可點的，福特、一汽大眾、凱迪拉克等車企的公益實踐也是很有成績的。

生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心重大項目辦公室主任倪紅也表示，要降低交通領(lǐng)域排放，需要從油、路、車三個方面結(jié)合開展工作，此外要逐步把重點從單車排放開始往交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整，能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整上來進行轉(zhuǎn)化。

“目前運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是已經(jīng)上升到一個政治高度。調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運量、減少公路貨運量，這個方向非常明確”。交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所室主任劉勝強先生介紹說。

隨著我國在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略上的部署，以及這幾年國產(chǎn)新能源汽車在國內(nèi)的突飛猛進發(fā)展，消費者對新能源汽車的接納度越來越好。在未來的汽車消費市場上，“選擇更環(huán)保”這個特性將成為我們選擇購車很重要的考慮因素。

對于新能源汽車節(jié)能減排放方面，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車低碳行動計劃負責人孫鋅強調(diào)了汽車全生命周期系統(tǒng)評價的重要性。

另據(jù)了解，中國綠車榜是國內(nèi)進行全市場汽車的環(huán)境影響評估體系，每年將分車類評估出最環(huán)境友好的TOP車型，以引導消費者選擇，得到了生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心和聯(lián)合國環(huán)境署(UNEP)的支持。本次頒獎典禮上，對中國綠車榜2018年度小型車、緊湊型車、中型車、SUV、MPV、混合動力、插電式混合動力分類榜首車型，以及2017年暢銷車中綠色得分最高車型頒發(fā)了獎項，共計15款。

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