京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段9月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，旅客從北京西站乘坐高鐵，最快28分鐘可抵達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過(guò)既有京九鐵路至李營(yíng)站，接入新建高速鐵路線路。新建線路全長(zhǎng)92.03公里，設(shè)北京大興、大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安5座車(chē)站，分李營(yíng)至大興機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)至雄安兩段建設(shè)，大興機(jī)場(chǎng)至雄安段計(jì)劃2020年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

中鐵十九局京雄城際鐵路項(xiàng)目部秉承“精品京雄、智能京雄、綠色京雄、安全京雄”的建設(shè)理念，將路基無(wú)人智能碾軋等新科技應(yīng)用在施工中。京雄城際鐵路還首次運(yùn)用“智能網(wǎng)優(yōu)”技術(shù)，GSM-R(鐵路數(shù)字無(wú)線通信系統(tǒng))測(cè)試僅用了5天。“之前測(cè)試一條新線的通信信號(hào)，需要加裝各種設(shè)備的軌道車(chē)，全線來(lái)回測(cè)試要3個(gè)月。”中國(guó)鐵建電氣化局京雄城際四電項(xiàng)目總工程師張望說(shuō)。

記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)了解到，從9月26日起，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行日常線動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對(duì)，全部由復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)乘務(wù)，二等座全程票價(jià)25元，同步實(shí)行電子客票。

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