昨天(25日)，北京大興國際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)。新機(jī)場(chǎng)地鐵線今天(26日)正式開通運(yùn)營(yíng)。這是我國第一條時(shí)速160公里的地鐵線，從北端草橋站到機(jī)場(chǎng)只需要19分鐘，而且可以遠(yuǎn)程值機(jī)。

這條地鐵線的始發(fā)車站草橋站，建筑面積有66000多平方米，是目前北京已建成體量最大的地鐵站。不光是體量大，也很方便，乘坐地鐵去機(jī)場(chǎng)的旅客，可以在這里辦理值機(jī)、安檢和行李托運(yùn)。

草橋站設(shè)有兩層地下車庫，站外新建五條交通接駁線路。未來它將與新建的北京地鐵19號(hào)線共用，同時(shí)還將修建一條聯(lián)接線通往地鐵10號(hào)線。可以說是北京地下交通結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，施工交叉干擾最多，施工難度最大的車站。

中鐵二十三局北京地鐵機(jī)場(chǎng)線草橋站項(xiàng)目經(jīng)理 方業(yè)飛：草橋站主要穿越草橋養(yǎng)老院，鎮(zhèn)國寺北街、馬草河、南三環(huán)、南京橋站、以及京滬高鐵、普鐵，還有商化地鐵10號(hào)線，其中商化地鐵10號(hào)線最薄處只有377毫米，控制指標(biāo)才有2毫米，這對(duì)施工都是極大的考驗(yàn)。

為確保列車安全運(yùn)行，機(jī)車安裝有車載北斗定位系統(tǒng)，精準(zhǔn)定位機(jī)車在線路上的運(yùn)行位置。旅客從草橋站出發(fā)，經(jīng)過大興新城站，到達(dá)終點(diǎn)大興機(jī)場(chǎng)站，全程只需要19分鐘。

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