為了增強(qiáng)國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的認(rèn)知和了解，為跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)的召開(kāi)營(yíng)造良好國(guó)際輿論氛圍，10月9日至12日，山東省人民政府新聞辦公室和中國(guó)報(bào)道社共同舉辦“感受山東新動(dòng)能·見(jiàn)證開(kāi)放中國(guó)新愿景”外媒采訪活動(dòng)。來(lái)自美聯(lián)社、美國(guó)合眾社、德國(guó)明鏡周刊、日本讀賣(mài)新聞、土耳其通訊社、哈薩克斯坦通訊社等國(guó)際主流媒體的記者深入濟(jì)南、青島、煙臺(tái)等地的跨國(guó)公司企業(yè)進(jìn)行采訪報(bào)道，在生產(chǎn)一線感受山東經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，感受我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放實(shí)現(xiàn)互利共贏的決心和信心。

從十年前我國(guó)建設(shè)的第一條時(shí)速350公里高速鐵路——京津城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，到近年來(lái)我國(guó)自主研制的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)的到來(lái)，中國(guó)高鐵真正“飛”起來(lái)了，而中車(chē)四方則是其最好的縮影寫(xiě)照。11日下午，采訪團(tuán)成員一行走進(jìn)中車(chē)四方機(jī)車(chē)有限公司，近距離探秘中國(guó)高鐵“夢(mèng)工廠”。

有的采訪團(tuán)成員是在中國(guó)生活了十多年的記者，這次活動(dòng)他們也是一路搭乘高鐵從濟(jì)南到煙臺(tái)再到青島，對(duì)于中國(guó)高鐵他們已然不陌生，但近距離探秘中國(guó)高鐵的生產(chǎn)線，對(duì)于他們而言，還真是“大姑娘上轎——頭一回”。

在中車(chē)四方展廳，工作人員為采訪團(tuán)成員介紹了中國(guó)出口到斯里蘭卡的新型內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組、出口新加坡的無(wú)人駕駛地鐵……當(dāng)前，中車(chē)四方正以令人目不暇接的速度進(jìn)行全球布局，中車(chē)四方的高端裝備已登陸美國(guó)、新加坡、阿根廷、印度尼西亞、斯里蘭卡、巴西、智利等全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在中車(chē)四方股份公司國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)廠房，采訪團(tuán)通過(guò)工程師的講解深入了解了高速動(dòng)車(chē)組研發(fā)背后的故事。

走進(jìn)中車(chē)四方生產(chǎn)一線，一列列尚在組裝的高速動(dòng)車(chē)組如同巨龍般整齊排列，工作人員忙碌的身影穿梭其中。在這里，跑出了中國(guó)乃至世界高鐵的多個(gè)第一，至今仍讓人津津樂(lè)道。我國(guó)首列時(shí)速200-250公里高速動(dòng)車(chē)組、首列時(shí)速300公里高速動(dòng)車(chē)組、首列設(shè)計(jì)時(shí)速380公里高速動(dòng)車(chē)組以及首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，都誕生于此。這里駛出的CRH380A，創(chuàng)下了時(shí)速486.1公里的世界高鐵運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)第一速;“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。

“到中車(chē)四方，看中國(guó)高鐵”，中國(guó)高鐵正在加速崛起，以中車(chē)四方為代表的中國(guó)高速列車(chē)企業(yè)在數(shù)十年間演繹了一場(chǎng)精彩蝶變。在青島，高速列車(chē)裝備業(yè)已形成產(chǎn)業(yè)鏈，匯聚成為具有世界影響力的“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)” ，一列列從青島駛出的高速列車(chē)正成為駛向海外的“中國(guó)名片”。

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