據(jù)悉，濟青高鐵引進戰(zhàn)略投資者簽約活動10日在濟南舉行。山東鐵投集團與中金資本、農(nóng)銀投資簽署協(xié)議，在保證山東省控股的前提下，轉(zhuǎn)讓濟青高鐵7.1568%的股權(quán)，引入戰(zhàn)略投資資金23.86億。其中，中金資本投資13.86億元、農(nóng)業(yè)銀行投資10億元。

本次中金資本的投資，由其代理的科威特投資局投入。科威特投資局的參與，是中國高鐵第一次成功引入國外知名機構(gòu)投資者，對于提升中國高鐵的市場影響力，展示中國高鐵的質(zhì)量、效率、盈利性，推動中國高鐵走出去，具有重要的示范意義。也標志著濟青高鐵又一次在鐵路投融資體制改革方面走在了全國前列，為我省高速鐵路建設(shè)多元化投資打開了一扇新的大門。

濟青高鐵是國家“八橫八縱”高鐵干線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是山東“三環(huán)四橫六縱”高鐵規(guī)劃的重中之重，是我國首條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，正線全長308公里，設(shè)計速度350公里/小時，全線工程于2015年12月20日正式開工建設(shè)，2018年12月26日開通運營，提前1年建成通車。初步測算，僅財務(wù)成本一項就節(jié)省約30億元，目前日均發(fā)送旅客2萬人次。本次外方投資，正是看好了濟青高鐵強大的運營能力。

濟青高鐵還有一個獨特之處，它是國家發(fā)改委確定的全國第一批社會資本投資鐵路的示范項目和全國第一個試點沿線綜合土地開發(fā)的高鐵項目，鐵總出資只占20%，山東省承擔80%資金，這次轉(zhuǎn)讓的股權(quán)也是80%中的一部分。

科威特投資局是科威特國家主權(quán)基金，成立于1953年，管理資金約6000億美元，是世界上歷史最悠久、管理規(guī)模最大的主權(quán)投資基金之一。

(新媒體責編：zfy2019)