今天，2020年春運(yùn)大幕正式開啟。40天，30億人次，依然是大考，內(nèi)涵已不同。告別了“一票難求”，淡忘了艱難跋涉，人們對(duì)新時(shí)代的春運(yùn)有了更高期待。春運(yùn)事關(guān)大局，也檢驗(yàn)?zāi)芰ΑＨ�體交通人必須全力以赴，更加精細(xì)管理，更加貼心服務(wù)，為春運(yùn)提供堅(jiān)實(shí)保障，為人民提供幸福增量。

新中國(guó)成立70年，春運(yùn)幾經(jīng)變遷，從“望鄉(xiāng)興嘆”到“家遙路短”，從“風(fēng)雪守候”到“說(shuō)走就走”。悄然變化之中，人們真切感到，鄉(xiāng)愁不再是一張小小的車票;也更加期待，歸途溫馨相伴，遠(yuǎn)行幸福相隨。新起點(diǎn)、新期待，交通人當(dāng)有新風(fēng)貌、新作為。

2020年，全面小康曙光在前，交通強(qiáng)國(guó)使命召喚。新年要起好步開好局，春運(yùn)就是新年開局的頭等大事。我們必須提高政治站位、強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，凝心聚力、全力以赴，做好春運(yùn)工作。要多換位思考，圍繞旅客需求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸保障，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，完善服務(wù)舉措，努力營(yíng)造高品質(zhì)春運(yùn)服務(wù)環(huán)境，讓人民群眾出行更安心、更舒心、更溫馨。

運(yùn)力短缺時(shí)代已作別，但需求結(jié)構(gòu)性矛盾仍存在。新時(shí)代，春運(yùn)出行成為多元選擇，高品質(zhì)出行受到更多青睞，但高鐵、民航等以舒適、高效著稱的高品質(zhì)出行方式，并不能滿足所有需求。今年春運(yùn)，道路運(yùn)輸仍擔(dān)當(dāng)主力，旅客運(yùn)輸量將占80%以上;在一些地方，慢火車還是群眾出行的主要選擇。

來(lái)去匆匆是時(shí)尚，慢而溫馨也可以別有風(fēng)情。越是追求高效的時(shí)代，越要多關(guān)照慢出行的大多數(shù)和微循環(huán)的靈活度。要從運(yùn)力上補(bǔ)短板，不讓一個(gè)人在春運(yùn)路上掉隊(duì);更要從服務(wù)上重提升，讓所有人都能感受春運(yùn)進(jìn)步。

春運(yùn)需要現(xiàn)代化服務(wù)手段，更要樹立現(xiàn)代化服務(wù)理念。聯(lián)網(wǎng)售票、人臉識(shí)別、聯(lián)程運(yùn)輸、行李直掛……近年來(lái)，嫁接上現(xiàn)代化科技手段，春運(yùn)服務(wù)猶如插上騰飛的翅膀，給旅客出行帶來(lái)了極大的便利。但請(qǐng)別忘記，在30億人次中，還存在著一時(shí)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代科技手段的群體，對(duì)他們而言，那些冰冷的技術(shù)手段也可能是一道道障礙。在春運(yùn)服務(wù)工作中，應(yīng)加強(qiáng)人員引導(dǎo)、服務(wù)指導(dǎo)，盡可能多給一些溫情的關(guān)照。

在重要交通樞紐，還存在導(dǎo)引標(biāo)識(shí)不明晰、換乘安檢不便捷、接駁運(yùn)輸欠順暢的問(wèn)題，都會(huì)影響到運(yùn)行效率和出行體驗(yàn)。這就要求我們將“出行即服務(wù)”的理念貫穿春運(yùn)工作全過(guò)程，加強(qiáng)綜合管理，服務(wù)更加精細(xì)，更好滿足大規(guī)模出行需求。

此外，春節(jié)出游日趨流行，重要旅游目的地應(yīng)加強(qiáng)研判、全力應(yīng)對(duì)，避免因交通問(wèn)題導(dǎo)致的旅客滯留事件發(fā)生。尤其是高速公路省界收費(fèi)站取消不久便迎來(lái)春運(yùn)大考，各地應(yīng)極端重視，切實(shí)強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)、服務(wù)疏導(dǎo)和應(yīng)急保障等各項(xiàng)工作，確保暢通有序。

多元化組合，個(gè)性化出行，春運(yùn)安全保障的局面更加復(fù)雜。要把困難估計(jì)得更充分一些，把措施準(zhǔn)備得更全面一些，壓實(shí)責(zé)任、突出重點(diǎn)、周密部署，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好隱患排查、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障工作，保障運(yùn)輸平穩(wěn)有序，守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

春運(yùn)任務(wù)重、壓力大，運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)管理保安全，也應(yīng)優(yōu)服務(wù)促安全，例如多關(guān)心關(guān)愛駕駛員等重要安全崗位人員，通過(guò)合理排班、保障休息等人性化舉措，避免疲勞駕駛、“帶病”上崗。定制客車、跨城拼車等新業(yè)態(tài)，點(diǎn)多面廣，監(jiān)管難度較大，行業(yè)主管部門要暢通監(jiān)督渠道，廣泛發(fā)動(dòng)群眾，鼓勵(lì)投訴非法運(yùn)營(yíng)，有效保護(hù)旅客利益。

春運(yùn)是極端重要的民生大事。春運(yùn)嬗變，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更顯活力，亦是時(shí)代進(jìn)步、民生改善的重要印記。讓我們攜手努力、竭盡全力，直面挑戰(zhàn)、淬煉能力，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更優(yōu)的品質(zhì)服務(wù)春運(yùn)、回報(bào)社會(huì)，展現(xiàn)新時(shí)代交通人的新風(fēng)貌、新價(jià)值。

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