這艘停靠在橫濱港內(nèi)的巨輪成為了全球新冠疫情統(tǒng)計(jì)里如“孤島”一般的存在。

“在郵輪這樣的封閉空間內(nèi)，人們居住的船艙相隔很近。這種情況下，通過呼吸道傳播的傳染病很容易在人群中散播。現(xiàn)在沒有人對(duì)這種新型病毒有免疫力，這種隔離方式可能會(huì)讓被感染者的數(shù)量持續(xù)增高。”美國約翰·霍普金斯大學(xué)流行病學(xué)高級(jí)學(xué)者阿梅什·阿達(dá)利亞(Amesh Adalja)告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾摺?/p>

2月10日，載有2666名乘客，1045名船員的日本“鉆石公主號(hào)”郵輪新增約60例新冠肺炎病例，根據(jù)日媒此前報(bào)道，早前郵輪上已經(jīng)確診的感染病例為70例。因此，船上累計(jì)確診病例上升至約130例。

日本共同社9日曾援引日本厚生勞動(dòng)省的消息稱，“鉆石公主”號(hào)郵輪上約有100名乘客表示有發(fā)燒等身體不適的情況。

日本厚生勞動(dòng)省表示，船內(nèi)剩余的3600余人將繼續(xù)待在客艙內(nèi)觀察至本月19日。而公主郵輪公司總裁Jan Swartz也宣布，所有乘客將獲得全額退款。

在世衛(wèi)組織的統(tǒng)計(jì)中，確診時(shí)未入境的乘客被單列在其他地區(qū)(other)一欄。這艘停靠在橫濱港內(nèi)的巨輪成為了全球新冠疫情統(tǒng)計(jì)里如“孤島”一般的存在。

人心惶惶：漂浮的“監(jiān)獄”？

每天，被隔離的逾3600人只能坐在房間等著工作人員送餐、看電視。后來，在船方與日本當(dāng)局溝通后，內(nèi)艙和非陽臺(tái)客艙的乘客被允許分批分時(shí)段去到甲板放風(fēng)1.5個(gè)小時(shí)。一位中國香港船客在推特上表示，隔離期間家人就住在隔壁也見不到，只能在每天的放風(fēng)時(shí)間見面。

隨著隔離時(shí)間的增加，恐慌的情緒也在“鉆石公主號(hào)”蔓延。有游客表示：“我一直聽到附近房間的外國人在痛苦地咳嗽……今天或者明天我可能就被感染了。”一對(duì)美國夫婦更是在社交網(wǎng)絡(luò)上喊話：“特朗普，救救我們!”

而美國政府則對(duì)日本政府的反應(yīng)表示贊賞，在船上隔離14天是預(yù)防病毒傳播的最佳方法。美國衛(wèi)生當(dāng)局表示，沒有計(jì)劃(讓美國乘客)提早下船或離開日本。

不僅如此，越來越多的乘客及其家屬在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)出聲音，抱怨缺少藥物和食物。有媒體拍到，一名老年船客在陽臺(tái)上掛出了一面日本國旗，上面用日文寫著碩大的“缺乏藥物”字樣。作為郵輪產(chǎn)品的主要客戶群體之一，老人們的常用藥即將消耗殆盡。

生活用品方面也開始捉襟見肘。英國乘客大衛(wèi)·阿貝爾反映道：“房間里只有肥皂和沐浴液，僅能維持內(nèi)衣褲的換洗，我只有在社交媒體開直播的時(shí)候才穿上臟衣服，多數(shù)時(shí)候只能選擇不穿衣服。”而58歲的艾倫則抱怨船上為他們提供的食物不再新鮮。

7日，郵輪方面表示，船上的物資和人力供應(yīng)是有保障的，新的一批補(bǔ)給很快會(huì)被送到船上，包括口罩、乘客所需的藥品、食物等，日本政府也為郵輪提供了額外的人力支持。

此外，也有乘客抱怨無法盡快得知最新的消息。密閉的空間加上相對(duì)封閉的信息渠道將郵輪上恐慌不安的情緒不斷放大，甚至有船客表示：“這不是豪華郵輪之旅，而是一座漂浮的監(jiān)獄。”_

密閉空間：或加速病毒傳播

盡管那些被確診的感染者已經(jīng)下船被送往醫(yī)院，但許多乘客依然感到不安——因?yàn)榇蠹液湍切┍晦D(zhuǎn)移的人呼吸著同樣的空氣。

乘客石田雅子表示：“檢疫人員僅在第一天登船時(shí)對(duì)乘客做了篩選和檢查，此后未安排進(jìn)一步的健康檢查。只是告知我們發(fā)燒時(shí)要立即報(bào)告。(但)如果一直待在船上，中央空調(diào)的使用很可能造成交叉?zhèn)魅尽?rdquo;

“當(dāng)務(wù)之急是讓船上乘客離開這艘船，并讓需要的人得到對(duì)應(yīng)的醫(yī)療援助。”約翰·霍普金斯大學(xué)流行病學(xué)高級(jí)學(xué)者阿梅什·阿達(dá)利亞向每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾弑硎尽?/p>

一名中國船員在此前接受采訪時(shí)表示，目前船上大概有20名中國船員。雖然乘客已經(jīng)隔離，但船員們的防護(hù)措施比較少，冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)在工作。每天只發(fā)一個(gè)口罩，員工餐廳也沒有隔離就餐，有幾名員工已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)燒癥狀。

2月7日，日本厚生勞動(dòng)省大臣加藤勝伸對(duì)外表示：“密閉空間或?qū)е滦乱惠唫魅尽Ｐ虏±�的傳染源已�?jīng)不完全是那位香港船客，有一些是由于在密閉空間里呆了一段時(shí)間之后，反復(fù)接觸造成的。”

隔離形勢嚴(yán)峻：誰來保障安全隔離？

自2月1日得知搭乘過“鉆石公主”號(hào)的香港游客確診感染后，郵輪公司就陸續(xù)采取了一系列措施，包括緊急進(jìn)行病毒檢疫;增加船上的消毒頻次;開始給每個(gè)房間派發(fā)口罩、溫度計(jì)和橡膠手套;建立疫情上報(bào)機(jī)制等。

但事實(shí)上，鉆石公主號(hào)的隔離形勢不容樂觀，如何防止疫情在隔離期間進(jìn)一步擴(kuò)大成了日本當(dāng)?shù)刈瞵F(xiàn)實(shí)和最緊迫的問題之一。

郵輪方面表示，公司的船只和醫(yī)護(hù)人員都配備了良好的裝備來預(yù)防和控制傳染病的傳播，包括冠狀病毒。目前，鉆石公主號(hào)正遵循國際和地方衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)，對(duì)船只進(jìn)行嚴(yán)格的清潔和消毒，仍在履職的工作人員都是通過厚生勞動(dòng)省檢測的。

日本權(quán)威衛(wèi)生機(jī)構(gòu)也已緊急介入，與郵輪緊密合作采取一切必要措施，最大程度減少傳染性疾病在船上的輸入和擴(kuò)散。

此前日本防衛(wèi)省宣布，為向郵輪上的乘客提供生活幫助，將派遣自衛(wèi)隊(duì)員上船服務(wù)。近百名自衛(wèi)隊(duì)員將負(fù)責(zé)為不能走出客房的乘客發(fā)放食品和生活用品等。同時(shí)，自衛(wèi)隊(duì)方面還向船上派出2名醫(yī)生，協(xié)助厚生勞動(dòng)省加強(qiáng)船上乘客的健康管理問題。

但這些措施在一些乘客眼里還是顯得“杯水車薪”。他們?nèi)匀粨?dān)心在船上隔離期間的安全，渴望能夠轉(zhuǎn)移到更加安全的隔離區(qū)。

對(duì)于下一步將采取怎樣的措施，日本厚生勞動(dòng)省和橫濱市暫未回復(fù)記者的采訪。不過有消息稱，日本政府或許已經(jīng)在考慮，將所有人盡快帶離這座“孤島”。

據(jù)齊魯晚報(bào)，日本內(nèi)閣相關(guān)人士透露，在10日當(dāng)天的內(nèi)閣緊急會(huì)議上，面對(duì)約60例的新增患者量，有閣員提出了為防止出現(xiàn)大規(guī)模人道主義危機(jī)，應(yīng)“讓無癥狀的所有乘員下船，在別的場所進(jìn)行分別隔離”的建議，但內(nèi)閣在經(jīng)過討論后，認(rèn)為此舉可能大大增加新冠肺炎在日本大規(guī)模流行的可能性，最終決定維持“隔離14日”的原計(jì)劃不變。在2月19日以前，除被確診患病或因特殊情況可以離船的乘客外，剩余“鉆石公主”號(hào)的乘員仍將被滯留在這艘很可能已經(jīng)出現(xiàn)交叉感染的船上。

乘客巡游：沿途國家和地區(qū)拉響警報(bào)

鉆石公主號(hào)郵輪1月20日從橫濱出發(fā)，22日停靠鹿兒島，25日抵達(dá)中國香港，1月27日停靠越南峴港，1月28日停靠越南下龍灣，1月31日停靠中國臺(tái)灣基隆港，2月1日在沖繩縣那霸市停靠，2月3日返回橫濱。

船上不斷增長的確診病例無疑給郵輪途經(jīng)地區(qū)拉響了警鐘。

記者了解到，郵輪停泊于那霸港口時(shí)，當(dāng)時(shí)船上2679名乘客中有大多數(shù)人曾下船在沖繩縣內(nèi)觀光，且有13名乘客和9名船員乘坐飛機(jī)離開了沖繩。

那霸市公共衛(wèi)生辦公室官員高水孝弘表示：“1號(hào)下船的2600余名乘客沒有在隔離檢查站顯示出任何癥狀。我們沒有關(guān)于他們身份的詳細(xì)信息，因此很難追蹤他們?cè)跊_繩的路線。我們正在追蹤乘坐公共汽車和出租車旅行乘客的游玩路線。”

工作人員準(zhǔn)備為郵輪運(yùn)送物資

當(dāng)郵輪停靠在鹿兒島時(shí)，許多乘客乘旅游巴士參加了觀光旅行。目前，當(dāng)?shù)卣�府已要求鹿兒島的導(dǎo)游及大巴司機(jī)接受健康觀察。

中國香港地區(qū)的衛(wèi)生防護(hù)中心表示：“針對(duì)‘鉆石公主’號(hào)在港下船的乘客，已及時(shí)展開流行病學(xué)調(diào)查及接觸者追蹤工作。”

而中國臺(tái)灣地區(qū)有關(guān)方面稱：“近千名游客搭乘巴士前往雙北旅游，行程景點(diǎn)包含臺(tái)北故宮、基隆廟口、九份、臺(tái)北101、西門町等。目前已成立調(diào)查小組，并于6日完成初步疫情調(diào)查，了解了乘客下船活動(dòng)路線，并對(duì)接觸者分類追蹤等。對(duì)于當(dāng)日未隨船離境者均已掌握名單并進(jìn)行14天居家隔離及健康監(jiān)測。”

臺(tái)北101也表示，全數(shù)游客進(jìn)入臺(tái)北101觀景臺(tái)前，皆透過紅外線熱顯像儀和測溫槍監(jiān)測體溫，確認(rèn)皆無發(fā)燒癥狀，且所有第一線服務(wù)人員皆有配戴口罩。此外，記者了解到，熱門旅游景點(diǎn)九份也進(jìn)行了全面消毒。

多艘郵輪相繼隔離：不安情緒涌動(dòng)

與日本“鉆石公主”號(hào)遭遇相似命運(yùn)的還有另外三艘郵輪：星夢郵輪“世界夢”號(hào)、“威士特丹”號(hào)以及“海洋圣歌”號(hào)。

2月5日，“世界夢號(hào)”郵輪緊急返回中國香港啟德郵輪碼頭，船上1800多名游客和數(shù)量相當(dāng)?shù)拇瑒?wù)人員都必須在船上完成新冠肺炎病毒測試。在檢疫工作未完成之前，沒有特區(qū)衛(wèi)生署許可，全部乘客及員工都不能下船。據(jù)BBC報(bào)道，截至2月8日，船上已出現(xiàn)8例新冠肺炎確診病例。

2月8日，載有2257多人的“威士特丹”號(hào)郵輪因船上有發(fā)燒人員被美國關(guān)島拒絕入境，此前該郵輪已遭菲律賓、中國臺(tái)灣和日本拒絕入境。

記者了解到，4日在中國臺(tái)灣高雄停靠時(shí)，船上38人出現(xiàn)了發(fā)燒等癥狀。當(dāng)?shù)卣�府拒絕他們下船。2月6日，日本當(dāng)局拒絕入境，并要求其立即返回香港。郵輪上還有5名日本人，日本也要求他們跟隨郵輪回到香港后再返回。

目前，“威士特丹”號(hào)正在海上漂泊，尋求下一個(gè)落腳點(diǎn)。一位澳洲乘客絕望地表示：“沒有人想要我們。船上的每個(gè)人都活在恐懼中。我不知道自己和家人將被帶到什么地方。”

而2月7日，停靠在紐約市附近的“海洋圣歌號(hào)”郵輪上的27名中國籍乘客緊急接受美國疾控中心的新型冠狀病毒檢查，其中4名中國乘客被送往醫(yī)院接受進(jìn)一步檢測。據(jù)CNBC報(bào)道，其他23名中國公民沒有出現(xiàn)任何癥狀，預(yù)計(jì)將前往紐瓦克的國際機(jī)場乘飛機(jī)返回中國。

目前船上的具體人數(shù)還未公布。剩下乘客正等待美國疾控中心的下一步通知。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)