——佳木斯車務段主動開拓市場推動貨運上量紀實

近期，佳木斯車務段迅速形成“兩堅守兩實現”攻堅態勢，凝心聚力，攻堅克難，瞄準全年目標任務持續發力，貨物發送量持續增加。

佳木斯車務段位于黑龍江省東北部，管轄64個車站。受疫情影響，今年3月，這個段最低日裝車只有703車。

針對貨運市場變化的不確定性，佳木斯車務段以穩定基礎貨源為目標，圍繞糧食、煤炭、鋼鐵、礦建等主要貨源，研究制定年度增運增收措施46項、階段性增收上量措施16項，做細貨運營銷，摸清貨源底數，優化增量措施，確保不放走一個老客戶、不錯過一個新客戶，推動貨運增收上量。

他們深化大客戶戰略合作服務，穩固基礎貨源，及時對接管內大宗客戶。段領導班子分工包保龍煤集團等重點企業，定期調研重點企業的運輸需求，進一步提升企業對鐵路的認可度，提前鎖定運量1200萬噸。

該段大力推進“公轉鐵”運輸，加強鐵路裝卸隊伍組織和短途運輸協調，主動對接企業需求，幫助企業解決短駁運輸困難、勞力緊缺等問題。他們從裝車地點、運力保障等方面為企業創造條件，攬回黑龍江華豐煤化工有限公司、雙鴨山恒隆熱力有限公司洗精煤貨源25萬噸以及寶清糧食、玉米深加工“公轉鐵”和原料碎石的運輸。

他們開發焦炭運輸新產品，拓展運輸市場，成功開發鶴崗市征楠煤化工有限公司到高橋鎮、錦州港焦炭海鐵聯運項目。為保證企業貨物趕上船期，該段在需求受理、車輛保證等方面及時請求上級開辟綠色通道，實現貨運增量10.2萬噸。結合市場變化，他們開發廣宇能源有限公司等企業到曹妃甸西、京唐港等長途運輸項目，在場地和裝車上為企業創造便利條件，并通過增加新型C70E-A型車輛，提高單車靜載重，動態掌握到端卸車能力，實現貨運增量2.1萬噸。

佳木斯車務段盯住口岸運輸抓上量，與同江、撫遠港口及海關部門建立聯系機制，及時掌握對俄過貨情況，從到達端客戶需求入手，發揮鐵路安全穩定等優勢，實施競爭性一口價，提前設計運輸方案，爭攬鐵路貨源，轉運進口煤炭、木材1.83萬噸。

他們還通過優化定向飼用稻谷運輸，挖掘糧食增量潛力，動態采集三江墾區今年定向飼用稻谷庫存信息，及時對接貨主，設計全程運輸方案，最大限度為企業運輸創造便利條件，用優質服務贏得企業貨主的信任。這個段還鎖定剩余飼用稻谷鐵路運量，確保定向飼用稻谷運輸穩中推進。

主動融入地方經濟發展，佳木斯車務段針對黑龍江省“百大項目”綏大高速A4標段90萬立方米碎石的運量需求，積極幫助企業協調采購、測算運輸成本，增開一個碎石裝車點，目前已成功發運碎石9102車61.8萬噸。

9月7日，這個段裝車突破1600車，達1602車;截至9月9日，今年貨物發送量達1738.7萬噸，同比增加216.3萬噸。

(新媒體責編：xmtqyd)