黨的十九屆六中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)鐵路已經(jīng)建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，技術(shù)裝備水平和運(yùn)輸安全水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了基礎(chǔ)設(shè)施保障。進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)鐵路勇?lián)�交通�?qiáng)國(guó)鐵路先行歷史使命，在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展上不斷取得新進(jìn)步。

堅(jiān)持人民鐵路為人民宗旨，滿足人民美好出行需要。“人民鐵路為人民”是中國(guó)共產(chǎn)黨“堅(jiān)持人民至上”歷史經(jīng)驗(yàn)在鐵路的生動(dòng)體現(xiàn)。人民立場(chǎng)是中國(guó)共產(chǎn)黨的根本政治立場(chǎng)，是馬克思主義政黨區(qū)別于其他政黨的顯著標(biāo)志。要始終牢記國(guó)有企業(yè)的職責(zé)定位，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障旅客平安快捷出行;繼續(xù)開好公益性“慢火車”，堅(jiān)持票價(jià)低、服務(wù)優(yōu)的傳統(tǒng)，為出行不便地區(qū)人民提供運(yùn)輸服務(wù)，助力沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興;充分調(diào)研市場(chǎng)需求，全面發(fā)掘旅客出行個(gè)性化、多樣化需求，打造全品類旅客運(yùn)輸產(chǎn)品線;不斷豐富服務(wù)內(nèi)容，著力研究解決旅客在出行途中遇到的問(wèn)題，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。

堅(jiān)持走中國(guó)式現(xiàn)代化道路，完善現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。中國(guó)式現(xiàn)代化新道路拓展了發(fā)展中國(guó)家走向現(xiàn)代化的途徑，新中國(guó)鐵路的發(fā)展深刻印證了這一歷史事實(shí)。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程從1949年底2萬(wàn)多公里，到2020年底14.63萬(wàn)公里，“中國(guó)速度”令世人驚嘆，高鐵成為閃亮的國(guó)家名片。在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程上，要進(jìn)一步擴(kuò)展基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，建成“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，擴(kuò)大和完善普速鐵路網(wǎng)，提升既有線路質(zhì)量。要發(fā)揮先行作用，通過(guò)建設(shè)樞紐、疏通堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)旅客零換乘和物流無(wú)縫化，提高整體交通運(yùn)輸效率。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提高鐵路科技自立自強(qiáng)能力。中國(guó)鐵路在高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路等技術(shù)上取得了重要突破，實(shí)現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)跑的歷史性飛躍。如何保持技術(shù)領(lǐng)先地位，是擺在面前的難題。當(dāng)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新達(dá)到相當(dāng)高度之后，鐵路應(yīng)深入科技創(chuàng)新源頭，持之以恒加強(qiáng)基礎(chǔ)研究。只有持續(xù)進(jìn)行前瞻性、引領(lǐng)性和開創(chuàng)性的研究，中國(guó)鐵路才能保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。此外，對(duì)于鐵路核心裝備中尚未掌握的關(guān)鍵技術(shù)，要加大科技投入，集中力量組織攻關(guān)，下大力氣解決“卡脖子”問(wèn)題。

堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家全面開放戰(zhàn)略，為共建“一帶一路”貢獻(xiàn)鐵路力量。“胸懷天下”的精神追求是共產(chǎn)主義與中國(guó)文化相融合的產(chǎn)物。習(xí)近平總書記在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，拓展國(guó)際合作新空間。鐵路要發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路等境外項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”鐵路聯(lián)通。中歐班列和西部陸海新通道班列“兩翼齊飛”，在保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通方面發(fā)揮了重要作用。中歐班列要繼續(xù)創(chuàng)新開行方式，推廣鐵路跨境運(yùn)輸提單物權(quán)化金融化，推進(jìn)國(guó)際陸運(yùn)貿(mào)易新規(guī)則制定，努力在促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)方面發(fā)揮更大作用。

黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國(guó)鐵路取得舉世矚目成就的秘訣和法寶，汲取黨的百年奮斗經(jīng)驗(yàn)，砥礪前行，中國(guó)鐵路必將在高質(zhì)量發(fā)展之路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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