太原北車(chē)輛段太北檢修車(chē)間廠修車(chē)體班組現(xiàn)有職工36人，其中黨員13人，主要負(fù)責(zé)鐵路貨車(chē)車(chē)體、鉤緩、制動(dòng)裝置的廠修、段修工作。班組黨支部結(jié)合職工隊(duì)伍思想實(shí)際，創(chuàng)新適合職工需要、有利于調(diào)動(dòng)職工積極性的工作方式，針對(duì)性做好新形勢(shì)下群眾工作，努力使堡壘堅(jiān)強(qiáng)有力、隊(duì)伍充滿活力。

一、吹響“集結(jié)號(hào)”，把黨員和職工群眾組織起來(lái)。黨支部是暢通貫徹落實(shí)上級(jí)決策部署的“最后一公里”，聯(lián)系群眾最緊密，掌握情況最及時(shí)，把集結(jié)號(hào)吹起來(lái)，組織帶領(lǐng)黨員群眾立足崗位完成好各項(xiàng)任務(wù)，是黨支部的根本職責(zé)。一是支部適時(shí)發(fā)動(dòng)。在疫情防控阻擊戰(zhàn)、“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)、電煤保供突擊戰(zhàn)等重點(diǎn)任務(wù)中，我們都第一時(shí)間召開(kāi)支委會(huì)、黨員大會(huì)研究落實(shí)措施，明確目標(biāo)任務(wù)，通過(guò)班前宣講、集體承諾、發(fā)倡議書(shū)等方式，把要求傳達(dá)到每名職工，把責(zé)任明確到每個(gè)崗位，調(diào)動(dòng)大家思想上主動(dòng)融入，行動(dòng)上主動(dòng)跟進(jìn)。

二是支委示范帶動(dòng)。3名支委都工作在生產(chǎn)崗位，整天和職工摸爬滾打在一起，日常帶頭遵章守紀(jì)、帶頭學(xué)技練功、帶頭攻關(guān)提效，帶動(dòng)班組標(biāo)準(zhǔn)崗達(dá)標(biāo)率逐年提高至97.6%。支委牛利峰攻關(guān)研制的356型制動(dòng)缸拆卸升降車(chē)，使作業(yè)效率提高了30%。職工群眾提出的車(chē)門(mén)破損提前修、車(chē)體外脹庫(kù)外修、地板斷裂集中修等11個(gè)金點(diǎn)子紛紛結(jié)出“金果子”，僅人力制動(dòng)機(jī)主動(dòng)軸整修再利用這一個(gè)金點(diǎn)子每月就能為單位節(jié)約成本6000多元。

三是崗區(qū)創(chuàng)建推動(dòng)。深化創(chuàng)崗建區(qū)，組織黨員與職工群眾共建“結(jié)對(duì)幫促型”“作業(yè)互控型”“質(zhì)量聯(lián)檢型”責(zé)任區(qū)，凝聚起保安全、提質(zhì)量的合力。今年，2名新入路的職工補(bǔ)充到熔接工崗位，我們安排黨員骨干“一對(duì)一”包保，手把手幫教，僅3個(gè)月的時(shí)間他們就具備了獨(dú)立頂崗的能力。在標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)中，黨員立標(biāo)打樣，帶動(dòng)職工群眾自己建、自己管、自己評(píng)，在段里率先建成標(biāo)準(zhǔn)化班組。

二、當(dāng)好“解答器”，把黨員和職工群眾干勁鼓起來(lái)。把黨中央精神、上級(jí)黨組織要求、職工群眾關(guān)注的一些政策問(wèn)題，用“接地氣”的方式解讀傳達(dá)給職工群眾，幫助大家理解、認(rèn)同，是黨支部的職責(zé)所在。一是大白話闡釋大道理。照本宣科往往沒(méi)有吸引力，也理解不透。我們注重契合職工的工作生活，把“官方語(yǔ)言”翻譯成職工聽(tīng)得懂的話，把大主題切換為小場(chǎng)景，講到大家心坎里。在宣貫黨的十九屆六中全會(huì)精神中，以我們修的車(chē)從30噸級(jí)逐步發(fā)展到80噸級(jí)，引導(dǎo)大家從鐵路的巨大發(fā)展變遷感悟黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民取得的輝煌成就;從我們國(guó)家防控新冠肺炎疫情取得的重大勝利，詮釋黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會(huì)主義制度的優(yōu)越性，樸實(shí)生動(dòng)的表達(dá)讓大家感同身受，一說(shuō)就明白，一聽(tīng)就能懂。

二是微宣講激發(fā)內(nèi)動(dòng)力。利用點(diǎn)名會(huì)、總結(jié)會(huì)等時(shí)機(jī)，組織職工群眾開(kāi)展10個(gè)“我的”系列主題微宣講，引導(dǎo)大家自己講、講自己。在“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)中，“我的攻堅(jiān)戰(zhàn)”“我的收入賬”宣講，有效激發(fā)了職工群眾“每班一輛車(chē)也不能少出、少出一輛車(chē)也不行”的內(nèi)動(dòng)力。

三是家常嘮嗑清焦點(diǎn)事。班組黨支部書(shū)記馬永春牽頭成立了“老馬聊吧”，團(tuán)隊(duì)7名成員閑暇之余主動(dòng)學(xué)習(xí)職工關(guān)注度較高的工資分配、技能鑒定、社保醫(yī)保、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)等方面政策，及時(shí)收集掌握相關(guān)典型案例，面對(duì)面、鍵對(duì)鍵解答職工群眾疑惑900多個(gè)。今年，“老馬聊吧”被命名為中國(guó)鐵路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌，帶動(dòng)其他車(chē)間孵化組建了“你問(wèn)我答解惑平臺(tái)”等10個(gè)聊吧式工作室，形成了矩陣效應(yīng)。

三、架起“連心橋”，把黨員和職工群眾廣泛凝聚起來(lái)。黨支部要成為堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘，就要想方設(shè)法攏住大家的心，真心感人，熱心助人，用心化人。一是及時(shí)傾聽(tīng)呼聲。支委和黨員骨干堅(jiān)持在班后對(duì)職工進(jìn)行走訪，詳細(xì)掌握每名職工的孩子學(xué)習(xí)情況、父母身體近況、家庭和睦狀況，逐步建起了職工家庭情況檔案，成為感知職工狀態(tài)、預(yù)判思想動(dòng)態(tài)的第一手資料庫(kù)。今年初，家訪時(shí)我們了解到職工老田35歲的兒子還未成家，后經(jīng)大家牽線搭橋成功“脫單”，現(xiàn)在老田見(jiàn)誰(shuí)都樂(lè)呵呵的。

二是關(guān)注痛點(diǎn)解難。設(shè)置情緒揭示板，職工班前從“高興”“平靜”“煩惱”3種情緒包中選擇一種反映自己當(dāng)天情緒。對(duì)有“煩惱”的職工，黨支部及時(shí)跟進(jìn)了解情況，開(kāi)展思想疏導(dǎo)，幫助解決問(wèn)題。前不久，一向樂(lè)觀積極的小王貼上了“煩惱”包，了解到小王正為孩子生病住院2天仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)鬧心，我們積極幫忙打聽(tīng)聯(lián)系�？漆t(yī)院和專家，并協(xié)助小王辦理孩子轉(zhuǎn)診。孩子康復(fù)后，小王的愛(ài)人還專門(mén)打來(lái)電話表示感謝。

三是精準(zhǔn)談心幫扶。我們根據(jù)職工特點(diǎn)，把職工劃分為思想波動(dòng)型、作業(yè)馬虎型、業(yè)務(wù)生疏型等6種類(lèi)型，摸索出交心式、換位式、對(duì)比式等10種談心方法，開(kāi)展點(diǎn)穴式精準(zhǔn)談心600多人次，組織愛(ài)心服務(wù)隊(duì)延伸解決實(shí)際問(wèn)題500余件，做到了談一次心解開(kāi)一個(gè)思想扣子，解決一個(gè)困難溫暖一個(gè)人心窩。幾年來(lái)，班組始終保持安全生產(chǎn)零事故、修竣車(chē)一次交驗(yàn)合格率100%的好成績(jī)。

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