在“草原天路”上，游客隨意丟棄的垃圾。　郝燁　攝

26日，暑期最后一周，位于張家口市壩上地區(qū)的“草原天路”熱度未減。

每逢夏季，當(dāng)中國(guó)多地白天保持在30℃以上的高溫時(shí)，地處張家口市張北縣和崇禮區(qū)交界處的“草原天路”，依托其美妙的自然“顏值”與清涼的氣候優(yōu)勢(shì)，成為游客青睞的“打卡”目的地。

在張北縣高速公路野狐嶺收費(fèi)站，工作人員移至室外辦公。　郝燁 攝

2016年，被譽(yù)為“中國(guó)66號(hào)公路”的“草原天路”，一度陷入“收費(fèi)輿論漩渦”。收費(fèi)解除后，交通擁堵、環(huán)境治理等問(wèn)題偶有發(fā)生，致使一段時(shí)間內(nèi)，游客熱度驟減。兩年后，中新網(wǎng)記者再次探訪“草原天路”，探尋這條絕美公路的變與不變。

“后收費(fèi)”時(shí)代的“天路”

七八月份的“天路”正是一年中最美的時(shí)節(jié)，行走在其中，地勢(shì)起伏而遼闊，山丘上布滿茂盛的草浪，遠(yuǎn)處天高云淡，牧歸的牛羊群從遠(yuǎn)方走來(lái)，風(fēng)陣陣吹過(guò)，整個(gè)大草原一副安寧的景象。

官方數(shù)據(jù)顯示，僅今年7月份，張北縣接待游客人數(shù)就達(dá)293.55萬(wàn)人次。當(dāng)下正值暑期末端，來(lái)“草原天路”的游客仍絡(luò)繹不絕。記者驅(qū)車行駛在通往“草原天路”的張石高速上，一過(guò)“張家口北”收費(fèi)站，車流行駛速度明顯放緩，大量懸掛京、津、鄂、豫、渝、浙、遼等地車牌的車輛在此緩慢行駛，其中以京津冀地區(qū)的車輛較多。

在張北縣高速公路野狐嶺出口處，準(zhǔn)備進(jìn)入“草原天路”游玩的車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)。　郝燁 攝

據(jù)附近村民介紹，該路段最擁堵的時(shí)候出現(xiàn)在2015年前后，當(dāng)時(shí)原本約半小時(shí)就能走完的路程，往往要花費(fèi)近四個(gè)小時(shí)。近些年雖有所好轉(zhuǎn)，但每逢節(jié)假日，仍逃不出“擁堵”的命運(yùn)。

“草原天路”全長(zhǎng)132.7公里，分為東西兩段，前往“東段”的自駕游客多選擇在高速公路野狐嶺出口處駛出。當(dāng)日早上不到八點(diǎn)，記者看到野狐嶺出口處便已排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)，不時(shí)有司機(jī)將頭探出車窗觀望前方通行情況。

“草原天路”上的沙灘摩托。　郝燁 攝

野狐嶺出口收費(fèi)站原本設(shè)立了收費(fèi)亭，但工作人員卻早已將辦公桌椅搬至室外辦公，每個(gè)閘口配備了兩名收費(fèi)人員同時(shí)辦公。一名收費(fèi)站工作人員稱，他們這么做是為了增快收費(fèi)速度，加快車輛通行效率，這種外出辦公的做法“很早就開始了，不分節(jié)假日”。

景色在左，無(wú)序在右?

“有一種旅行，沒(méi)有喧囂人潮，只有風(fēng)和自由。”對(duì)于山西游客吳麗娜來(lái)說(shuō)，“草原天路”幾乎滿足了她對(duì)旅行的所有要求，“有藍(lán)天白云，能親近自然。”但讓她糟心的是，“‘草原天路’上個(gè)別游客素質(zhì)低下、缺乏公德心的行為，影響了我的心情。”

記者在驅(qū)車行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，“草原天路”原本是一條雙向兩車道的柏油公路，深色柏油路與黃實(shí)線本身構(gòu)成了一道美麗景致，但一些游客無(wú)視交規(guī)，多次違規(guī)壓線變道。更甚者，還有車輛趁對(duì)向車道無(wú)車時(shí)，直接駛?cè)雽?duì)向車道逆行。在一些景色別致的路段，有些車輛干脆直接將車停在路旁，長(zhǎng)時(shí)間下車拍照，導(dǎo)致原本不寬的“天路”立刻變得十分局促。

據(jù)一位在“草原天路”入口處值守的工作人員介紹，他們每日都會(huì)對(duì)“草原天路”進(jìn)行巡邏，遇到不文明行為會(huì)及時(shí)制止，但隨著景區(qū)游客人數(shù)的增加，巡邏力量實(shí)在有限。這位工作人員表示，今后他們會(huì)繼續(xù)加大對(duì)游客隨意停車、超車、掉頭等不文明行為的監(jiān)督力度。

草原天路海拔上千米，站在山坡遠(yuǎn)眺，天路沿線，旋轉(zhuǎn)的風(fēng)車、白云晴空與綠色草原交相輝映，格桑花、薰衣草、向日葵等花朵點(diǎn)綴在草原上，五彩斑斕。但點(diǎn)綴在草原上的除了花朵，還有各類被隨手丟棄的礦泉水瓶、衛(wèi)生紙、果殼皮等垃圾。

一名不愿透露姓名的環(huán)衛(wèi)工稱，她每日要負(fù)責(zé)清理兩公里路段的垃圾，一天要走至少兩個(gè)來(lái)回，趕上旅游旺季，有時(shí)候一天要干近10個(gè)小時(shí)，最多可清理出近十袋垃圾。對(duì)于游客不愛(ài)護(hù)環(huán)境的行為，該名環(huán)衛(wèi)工深感無(wú)奈：“以前也制止過(guò)，但有的游客卻說(shuō)‘環(huán)衛(wèi)工不就干這個(gè)的嗎?’于是只好作罷。”

“草原天路”西段長(zhǎng)約30公里，來(lái)往車輛相對(duì)東段較少，空曠的道路因此成為不少游客拍照的絕佳“背景”。記者在“草原天路”西段不時(shí)看到身著時(shí)髦服飾的年輕男女盤坐在馬路中央拍照，來(lái)往車輛不得不進(jìn)行避讓。

“常客”吳海峰從2014年起每年都要從北京驅(qū)車近300公里來(lái)“草原天路”游玩，在他看來(lái)，“草原天路”交通擁堵、配套設(shè)施不夠等問(wèn)題雖在近年得到了不小的改善，但一直得不到根本解決，“再美的景色也要‘照進(jìn)現(xiàn)實(shí)’，政府、當(dāng)?shù)卮迕窈陀慰腿�者并非�?duì)立面，如何協(xié)調(diào)三方利益才是關(guān)鍵。”

近者悅，遠(yuǎn)者來(lái)?

張北縣是河北省十個(gè)深度貧困縣之一，貧困程度深，人口老齡化嚴(yán)重，自我發(fā)展能力不足，傳統(tǒng)農(nóng)、牧、養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)承載力不強(qiáng)。2011年底，張北縣投資3.2億元建設(shè)“草原天路”，其建成通車一并帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。記者在當(dāng)?shù)乜吹剑�由附近村民開設(shè)的農(nóng)家樂(lè)、餐館、各類商業(yè)攤位數(shù)不勝數(shù)。

65歲的王大爺家住張北縣白花洼村，“草原天路”建成通車前主要靠種植土豆、莜面等農(nóng)作物為生。2012年，“草原天路”通車后，王大爺每天都會(huì)開拖拉機(jī)前往四五公里外的“天路”上，售賣自家產(chǎn)的土豆。

車輛違規(guī)變道，造成交通堵塞。　郝燁 攝

據(jù)王大爺介紹，趕上旅游旺季，他一天就能賣出500斤土豆。今年5月份，王大爺在孫子的幫助下開通了微信支付服務(wù)，“現(xiàn)在村里人都在‘天路’上找活干，都希望掙點(diǎn)錢。”

兩年前，記者走訪“草原天路”時(shí)發(fā)現(xiàn)了大量由當(dāng)?shù)卮迕窠M織建立的露營(yíng)地，這次開車近3個(gè)小時(shí)走完“草原天路”后幾乎未發(fā)現(xiàn)該類現(xiàn)象。但記者看到，兩年前村民開設(shè)沙灘摩托游樂(lè)項(xiàng)目的行為，仍屢禁不止。

記者在一些被開墾的荒地上看到，上面停放著大量沙灘摩托，聽(tīng)到有游客詢問(wèn)價(jià)錢，沙灘摩托的老板表現(xiàn)得十分熱情，價(jià)格一度從70元(人民幣，下同)每圈，降到100元5圈，并再三向游客表示“絕對(duì)沒(méi)危險(xiǎn)”。

遠(yuǎn)處的草坡便是沙灘摩托的跑道，只見(jiàn)綠色的草坡被沙灘摩托壓出一條條蜿蜒曲折的車轍，如同土黃色“牛皮癬”印在草原上，十分醒目。沙灘摩托駛過(guò)，揚(yáng)起陣陣塵土，十分嗆人。據(jù)附近村民介紹，因當(dāng)?shù)刂脖惶匦裕�草地一旦被沙灘摩托碾壓過(guò)，那些被壓“禿”的地方，幾十年內(nèi)都得不到恢復(fù)，傷害極大。

據(jù)了解，張北縣全縣地處壩上高寒區(qū)，屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年降水量400毫米左右，干旱、多風(fēng)、少雨為主要?dú)夂蛱卣鳌?ldquo;草原天路”沿線每隔一段距離，就可看到當(dāng)?shù)卦O(shè)立的防火警示牌。

記者當(dāng)日看到，在一些距警示牌僅一路之隔的商業(yè)區(qū)，人還未到，濃重的燒烤味早已飄來(lái)。一些當(dāng)?shù)卮迕裨诖耸圪u現(xiàn)烤羊肉串，燒烤味十分嗆人。烤爐旁的地下，堆放著一堆燒烤使用過(guò)還未完全熄滅的木炭，山風(fēng)吹過(guò)，火星閃動(dòng)。

來(lái)自河北石家莊的游客高猛將自己稱為“草原天路見(jiàn)證者”：“這里剛剛建成通車時(shí)，沿線什么也沒(méi)有，最多是偶有幾個(gè)附近村民提著籃子售賣自家?guī)齑嫱炼埂?rdquo;在高猛看來(lái)，“草原天路”帶動(dòng)附近商業(yè)發(fā)展本無(wú)可厚非，但任何商業(yè)開發(fā)都不應(yīng)以損害生態(tài)為代價(jià)，“如何科學(xué)開發(fā)、合理開發(fā)，以達(dá)到‘近者悅，遠(yuǎn)者來(lái)’的雙贏局面，才是我們首應(yīng)考慮的。”

始于顏值，忠于保護(hù)

美國(guó)的66號(hào)公路在20世紀(jì)初期，不僅提供了美國(guó)東西向運(yùn)輸?shù)谋憬荩�它響亮的名氣也成為了�?dāng)時(shí)美國(guó)流行文化的元素。張家口“草原天路”曾被冠以“中國(guó)66號(hào)公路”之稱。“天路”沿線地勢(shì)起伏、景色奇駿。該路沿線還分布著古長(zhǎng)城遺址、蘇蒙聯(lián)軍烈士陵園、樺皮嶺、閻片山、九梁十八洼等大量旅游資源。

2016年，張北縣決定自當(dāng)年5月1日起，對(duì)“草原天路”啟動(dòng)收費(fèi)模式，在網(wǎng)民和游客的質(zhì)疑聲中，當(dāng)?shù)赜譀Q定在當(dāng)年5月23日取消收費(fèi)。

有學(xué)者認(rèn)為，無(wú)論“草原天路”收費(fèi)與否，都應(yīng)忠于“保護(hù)”。提升配套設(shè)施和服務(wù)水平只是基礎(chǔ)，保持定力、互動(dòng)發(fā)展才是提升關(guān)鍵。“網(wǎng)紅”可能會(huì)“過(guò)氣”，但高質(zhì)量發(fā)展卻能重新“活”起來(lái)。理性判斷、科學(xué)評(píng)估，注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)利用，充分挖掘文化內(nèi)涵，是“草原天路”“保鮮”的最佳方式。

(新媒體責(zé)編：news1166)