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汽車

增資擴股方案敲定奇瑞在下一盤什么棋

有分析指出，奇瑞此次改革并非是簡單的股權出讓行為，而是一次具有長遠意義的國企改革。在奇瑞高層看來，2018年是汽車產業變革的元年，而作為典型的資金、技術密集型產業，汽車產業布局往往需要大量資金和資源。[詳細]

2018-09-20

新車輪番登場看BBA如何打造高檔新能源車標桿

無論在全球，還是在中國，奔馳、寶馬和奧迪都是高檔燃油車領域的標桿。如今，面對新四化浪潮，BBA積極轉身，借助各自的特點尋求突破；聚焦新能源車領域，三家爭先拿出彰顯各自品牌DNA的產品，并紛紛公布思慮成熟[詳細]

2018-09-20

長安CS35 Plus或10月下旬上市尺寸增加

長安品牌旗下的CS35 Plus于2018年成都車展正式發布，新車前臉采用全新家族化樣式的上下分體式格柵設計，整體造型十分別致。愛卡汽車近日從相關渠道獲悉，新車或10月下旬正式上市銷售。此外，車身尺寸方面相比CS[詳細]

2018-09-19

東風悅達起亞銷量回暖優惠多

2018年上半年，東風悅達起亞共銷售172323輛，同比大增33%，通過降低身價保銷量，東風悅達起亞逐步走出銷量大幅下滑的泥潭。筆者從一位東風悅達起亞4S店總經理處了解到，近兩年隨著吉利、長城等中國品牌整體品質的[詳細]

2018-09-19

大眾尋求行業盟友推動自動駕駛技術標準化

據《汽車新聞》歐洲版報道，大眾集團希望與其他汽車制造商結盟，建立自動駕駛技術的行業標準。大眾認為，如果自動駕駛汽車發生事故，行業標準將為企業提供更好的法律保護。大眾汽車一位高管表示，該公司已與可能[詳細]

2018-09-19

帝豪GS將搭領克1.5T引擎油耗降至5.5L

緊湊型跨界SUV帝豪GS是吉利汽車旗下的熱銷車款之一，今年1-8月累計銷量近11萬輛，高居中國SUV銷量排行榜第十位。目前在售車型搭載1 4T和1 8L兩種發動機，官方售價區間為7 78萬-11 68萬元。網上車市從吉利汽車了解[詳細]

2018-09-18

中國品牌汽車市場占有率持續下跌

如今已是九月下旬，汽車市場也進入第三季度的收尾階段。眾所周知，以往第三季度普遍屬于汽車市場的銷售旺季，而8月份作為開啟金九銀十的月份，往年銷量回升幅度明顯，今年雖有回升，但今年整體車市表現不佳，因此[詳細]

2018-09-18

凱迪拉克暫停柴油發動機研發聚焦電動化新趨勢

據外媒報道，近日，凱迪拉克已經證實，已將渦輪增壓柴油發動機的開發工作擱置，轉向電氣化開發。我們一直在研究柴油發動機，但市場的變化可能比我們預期的要快。因此我們必須向前看，未來我們將專注于電氣化動力[詳細]

2018-09-18

新能源汽車已進入2.0時代

在政府補貼和雙積分政策的影響下，新能源車市場一直火熱。在這波火熱的浪潮里，新能源汽車作為現今市場最熱的種類無疑受到幾乎所有廠家高度重視。加之今年七月的新政實施，更是實現我國新能源車型品質再升級的有[詳細]

2018-09-18

大眾經典甲殼蟲即將停產在美推出終極版

據外媒報道，大眾汽車宣布，甲殼蟲車型即將停產。為了紀念這一經典車型，大眾公司計劃2019年在美國推出該車的最終版本。VW Vortex com報道稱，大眾汽車公司已經向NHTSA提交了VIN信息，確認將在美國推出甲殼蟲最[詳細]

2018-09-17

福特將推人工智能四驅系統 2019款銳界試水

據美國媒體報道，福特詳細發布了的第一款獨立全輪驅動系統，這一系統將使用AI處理車輛路況信息。這款系統將在2019款銳界中首次使用。福特方面稱，該系統將搭載一種采用模糊邏輯算法的人工智能來處理外部數據，并[詳細]

2018-09-17

現代推氫燃料電池卡車將于漢諾威商用車展亮相

據外媒報道，韓國汽車制造商現代將推出一款氫燃料電池卡車，將于9月20日至27日舉辦的漢諾威商用車展正式亮相。在現代公布的官方圖片中，車頭前部配上了點亮的現代車標，并被一片連在一起的六邊形圖案包圍�，F代沒[詳細]

2018-09-17

外媒：特斯拉電動卡車最遲2020年投產

據美國媒體報道，最新消息顯示，特斯拉將于2020前開始生產純電動半掛卡車。此信息來自于8月份特斯拉投資者關系主管馬丁•維埃查(Martin Viecha)對投資者進行的一次訪問。兩位來自Worm Capital的投資者在一[詳細]

2018-09-14

8月MPV:GL8遇瓶頸長安出"妖股" 五菱份額擴大

8月合資品牌車型普遍呈增長態勢，但GL8卻延續了前幾個月同比下降的勢頭；自主品牌陣營中，歐諾、歐尚在8月均有大幅增長，但對于長安歐尚在MPV市場的前景仍不能過于樂觀；五菱宏光和寶駿730在8月仍處于銷量下降的[詳細]

2018-09-14

奧迪首奪單月銷冠 ABB新能源之爭給出時間表

8月，奧迪、寶馬銷量均有明顯提升，奧迪更是奪得今年的首個高檔車市單月銷冠；從海關統計口徑進口車數據來看，奧迪、寶馬進口量同比增幅分別達到224 9%、90%，表現突出。今年1-8月，ABB三家均已突破40萬輛，奔馳[詳細]

2018-09-14

沃爾沃發布360c自動駕駛概念車

日前沃爾沃發布360c自動駕駛概念車。360c是一輛無人駕駛的全自動駕駛純電動汽車，沒有方向盤，沒有內燃機發動機，也無需駕駛員，兼具臥室、移動辦公室、起居室和娛樂空間四大功能。不僅如此，它還提出了自動駕駛[詳細]

2018-09-13

日產在歐州和俄羅斯停售緊湊級車型基本退出當地市場

近日，據國外媒體報道，由于歐洲和俄羅斯市場消費者的購車首選車型轉向SUV車型，日產公司決定結束旗下兩款緊湊級汽車在歐洲市場的銷售。根據日產公司的計劃，日產公司已經于今年6月份停止Pulsar車型的生產，在今[詳細]

2018-09-13

北京：10萬余輛超標重柴車被"拉黑"

昨天，市環保局通報今年全市移動源執法總體情況。從4月開始實施超標重型柴油車閉環管理措施后，已有10萬余輛車被納入超標車黑名單數據庫中。移動源的污染排放是本市的污染大頭，而重型柴油車又是排放最大的，是治[詳細]

2018-09-13

比亞迪開放接口構建智能出行體系

如果電動化被認為是上半場競爭，那么智能化就是下半場競爭，比亞迪在下半場選擇了一條走別人沒走過的路，走別人現在還走不了的路。9月5日，以開放·創未來為主題的比亞迪全球開發者大會在深圳隆重舉行，正式發布[詳細]

2018-09-13

日產汽車部署“綠色2022計劃”

9月11日，日產(中國)投資有限公司(以下簡稱：日產中國)正式發布《2018日產在華企業可持續發展報告》。在今年2月，日產汽車在華合資企業——東風有限汽車公司(以下簡稱：東風有限)發布東風有限 TRIPLE ONE新中期[詳細]

2018-09-12

鈴木退出中國轉戰印度 2020年推電動車

正式退出中國的鈴木汽車，或已將其下一步的發力重點放在了印度市場。近日有外媒報道稱，日本鈴木汽車公司董事長鈴木修(Osamu Suzuki)在新德里全球移動峰會上表示，我們將從下個月(10月份)開始，在印度對50輛電動[詳細]

2018-09-12

奔馳擬2022年前推10款純電動車含Smart/EQ家族

未來四年，奔馳計劃推出10款純電動汽車，包括三款Smart和七款奔馳EQ車型，EQC打頭陣，將于明年上市。Smart將擁有三款純電動車型問世，分別為ForTwo硬頂和軟頂敞篷兩款的電動版，以及一款純電動的ForFour，而奔馳[詳細]

2018-09-12

在華銷量持續下跌曾經傲嬌的法系車能否“雄起”？

成都車展前夕，東風標致副總經理吳少革還在朋友圈里轉發標致新408的宣傳海報。僅僅幾天之后，在標致新408上市之時，吳少革卻已悄然離職。這距離吳少革擔任該職位，僅僅一年五個月。東風標致：市場競爭錯位銷售遇[詳細]

2018-09-11

沃爾沃發布360c自動駕駛概念車

2018-09-11

奧迪A4L前8月銷量突破十萬輛

一汽-大眾奧迪公布銷量信息顯示，8月實現銷量57271輛，同比增長6%，呈現出穩健增長態勢。其中，國產車型銷量達51724輛，同比增長4 5%;進口車型銷量進一步攀升，同比增長23%。國產車型方面，奧迪A4L實現銷量14857[詳細]

2018-09-11

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圖片新聞

跑出“換道超車”的“加速度”

新能源車在二手市場上價低量少，銷售人員直言“尷尬”原因

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