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    汽車

    汽車產業是國民經濟的重要支柱產業,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。經過多年持續努力,我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強,新能源汽車進入加速發展新階段。近[詳細]

    2020-10-13

    新能源二手車市場漸成規模:車企打響保值“攻堅戰”
    在國內已經高速發展五個年頭的新能源汽車,是時候迎來市場對它的二次檢驗了嗎?如果按照燃油車的標準,新能源汽車談二手車交易還為時尚早,但行業機構發布的一些報告顯示,新能源二手車市場正在悄然形成。此前,業[詳細]

    2020-10-13

    畢福康離職后,拜騰另一位創始人也掛冠而去。10月12日,有消息稱,拜騰聯合創始人、首席執行官戴雷已離開拜騰,拜騰首席事務官丁清芬暫時接替戴雷工作。今年以來,拜騰已遭遇量產跳票、債務逾期、停工停產等一系[詳細]

    2020-10-13

    各大平臺打響順風車“搶位戰” 監管難題有待破解
    繼2016年的燒錢大戰、2018年的至暗時刻,順風車行業發展到了第6個年頭。2020年被一些人認為是順風車經歷整改期后的重啟之年今年,各大平臺再度打響順風車領域搶位戰。不過,對于近年來屢出問題的順風車來說,保證[詳細]

    2020-10-13

    重磅政策加持!恒大汽車會是下一個特斯拉嗎?
    新能源汽車產業的重磅利好來了!10月9日,《新能源汽車產業發展規劃》正式通過,將建立全國統一市場,提高產業集中度和市場競爭力。這些政策,既有實際支持措施,又有可行制度保障,對國內新能源龍頭車企來說是重[詳細]

    2020-10-12

    近日,特斯拉宣布旗下Model 3車型再度大幅下調價格達數萬元。此舉是否會給國產新能源汽車廠商帶來巨大壓力?在補貼逐步退坡、市場競爭加劇的背景下,中國新能源汽車產業如何應對挑戰?在中國新聞社與能源基金會聯[詳細]

    2020-10-12

    多年旺季不旺的國內車市,在政策紅利釋放與車企收官沖刺的背景下,顯現出銀十成色。10月11日,北京商報記者從乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)獲悉,今年9月30日-10月8日十一期間,乘用車主力車企銷量同比增[詳細]

    2020-10-12

    誰是汽車經銷商的救命稻草?
    當汽車行業轉型疊加疫情突襲,車市下行倒逼行業洗牌加劇,扛不住的除了行業尾部的汽車品牌,還有頭部的經銷商集團。8月中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示,汽車經銷商庫存預警指數為52 8%,環比下降9 9個百分點[詳細]

    2020-10-12

    光環之下的暗斑:揭秘特斯拉中國的權力圍城
    2020年1月7日晚,特斯拉上海超級工廠的溫度遠比大風呼嘯的室外高。伊隆·馬斯克剛在舞臺上跳完一段即興舞蹈,轉身就在工廠大發雷霆。這與當時的一批電池清潔度不達標有關。在9月23日凌晨,特斯拉的第一個電池日,[詳細]

    2020-10-10

    2018年以來,高速發展了20多年的中國汽車市場突然急剎車,從增量市場轉變成為存量市場,眾多上市車企困難重重。力帆、海馬等中小車企陷入持續巨虧的境地,面臨著退市的風險。與此同時,汽車4S店行業也受到了沖擊[詳細]

    2020-10-10

    網約車司機是否為全職員工?Uber再與加州政府博弈
    據報道,本周五,在一份公司內部員工郵件中,Uber全球公共政策主管賈斯汀·金茨(Justin Kintz)表示,數據顯示出一場愈發激烈的競爭,而這場競爭正是圍繞著加利福尼亞州的第22號提案是否可以通過。這項提案由Ube[詳細]

    2020-10-10

    受疫情影響 布加迪擱置全新超跑計劃
    布加迪目前已經擱置了全新超跑車型的規劃,大眾汽車集團將會在下個月進行年度投資審查,全新車型的命運又多了一團迷霧。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)在接受彭博社的采訪時表示,擱置全新超跑[詳細]

    2020-10-10

    特斯拉:已解散在美國市場的公關部門
    日前,有海外媒體報道稱,特斯拉已經解散了該公司在美國的公關關系部門(PR department),而這一點也得到了特斯拉高管的確認。據悉,特斯拉目前已經解散了其在美國總部的全球公共關系團隊,目前僅剩下在歐洲以及[詳細]

    2020-10-10

    汽車行業的未來發展,網絡安全不應被忽視
    汽車網絡安全硬件仍然是一個相對較小的市場,并且在汽車行業內未受到足夠的重視。根據安全芯片提供商英飛凌的預測,未來五年內,網絡黑客可能會給汽車行業造成 240 億美元的損失。然而,同時期,全球汽車產量預[詳細]

    2020-10-08

    2020年10月4日,2020(第五屆)上海浦東國際汽車展覽會(以下簡稱上海浦東車展)在上海新國際博覽中心落下大幕。2020開年以來,全球正經歷著新冠肺炎的考驗,受疫情影響,產業鏈和供應鏈備受沖擊。全球的經濟呈下行趨[詳細]

    2020-10-07

    電動汽車初創公司法拉第未來首席執行官畢福康(Carsten Breitfeld)周一表示,該公司計劃通過與特殊 "殼公司 "(SPAC)達成上市融資的目標。在談到與SPAC的交易時,畢福康稱:我們正在努力達成這樣一項協議,并有望很[詳細]

    2020-10-06

    9月28日,上交所發布科創板2020年第83次上市委員會審議會議結果公告,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)首發申請獲上交所上市委員會通過,將于上交所科創板上市。至此,吉利汽車將成為國內A+H汽車第一股。[詳細]

    2020-10-05

    人類對速度的追求永無止境。追求更快更強是深埋于人類基因里的本能,人類孜孜以求,從馬車到汽車,從火車到火箭,不斷探索和研究更為強大的工具,不斷突破所能達到的速度極限。在現今的汽車領域,電動車已開始蓬[詳細]

    2020-10-04

    目前中國汽車產業中主流企業大規模、高速度、大體量的創新,在世界任何一個單體行業都不曾出現。更重要的是這些創新的跨界反應,不僅限于汽車業,而是輻射面廣、動能超強,甚至技術外溢并推動相關行業的共同發展[詳細]

    2020-10-03

    在自主品牌中,長安汽車在品牌高端化道路上走得謹慎而又大膽。謹慎的一面是,他們沒有貿然推出自己的高端品牌;大膽的是,在原有的長安品牌下,新增了高端產品序列UNI引力,意圖以高端產品帶動品牌整體向上。從市[詳細]

    2020-10-02

    北京車展助力金九銀十 中國車市已成全球救世主
    終于迎來國慶長假。巧合的是,今年的中秋節也趕在了這一天。因為中秋天,七天長假變成了八天。想必不少人已按捺不住,購物、聚餐、旅行也都早早的安排了起來。今年的十一黃金周應該會比往年更熱鬧。而在這個金九[詳細]

    2020-10-01

    日前,中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新29日在海口參加國是論壇之能源中國第三期時表示,預計2035年中國新能源車保有量將超過1 6億輛,其中純電動車比例逾九成。吳志新說,中國交通體系正發生巨大變革[詳細]

    2020-09-30

    加快老舊高排放車輛淘汰更新、落實皮卡車進城政策、二手車簡易交易降稅、推動停車設施建設……新疆日前連續推出15項優惠措施,鼓勵擴大汽車消費。記者從新疆維吾爾自治區商務廳了解到,15項措施涉及老舊高排放車[詳細]

    2020-09-30

    9月27日,2020世界新能源汽車大會在海口拉開帷幕。當天,以儲氫技術為主題的云峰會在線上召開。會議圍繞儲氫技術路線,從高壓氣態儲氫技術、低溫液態儲氫技術、固態儲氫技術及有機物液體儲氫技術等角度探討儲氫領[詳細]

    2020-09-29

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