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東風(fēng)英菲尼迪2017年銷量再創(chuàng)歷史新高，助力中國市場成為英菲尼迪全球增速最快的單一市場，1-12月累計(jì)銷量48408臺，同比增長16 4%;國產(chǎn)車型Q50L和QX50全年累計(jì)銷量29134臺，同比增長9%，銷量占比超六成。2018年，[詳細(xì)]

歐陸GT全新領(lǐng)航者新XC60新卡宴X3E-pace5系混動(dòng)車Q8去年，曾經(jīng)多年把持豪華品牌銷量第一的奧迪品牌，因?yàn)閮?nèi)部渠道問題銷量一度大幅下滑，讓業(yè)界為之震動(dòng)!從去年下半年開始，奧迪品牌采用一系列措施試圖挽回?cái)【郑?a href="http://m.ytcrv.com/news/qc/24459.html" title="2018年 誰成為豪華車市場“攪局者”？" target="_blank">[詳細(xì)]

經(jīng)歷了月初的緩沖期，各車企開始為2018年的銷量精打細(xì)算，因此自然不會(huì)錯(cuò)過春節(jié)前即將到來的購車小高峰。為此，眾多企業(yè)對旗下重磅車型進(jìn)行升級或者推出全新動(dòng)力車型，其中自主品牌SUV亮點(diǎn)頗多。上期，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-[詳細(xì)]

相比大多數(shù)汽車制造商與科技公司，蘋果無人駕駛汽車項(xiàng)目Project Titan更為低調(diào)，在有條不紊地推進(jìn)當(dāng)中。據(jù)英國《每日郵報(bào)》1月25日報(bào)道，盡管之前蘋果對于無人駕駛汽車項(xiàng)目三緘其口，但是最近，這位科技巨頭邁出[詳細(xì)]

據(jù)外媒1月22日報(bào)道，大眾2018年有望繼續(xù)擴(kuò)大其I D 純電動(dòng)汽車家族產(chǎn)品陣容，推出更多款概念車。從去年以來，大眾一直致力于為I D系列注冊商標(biāo)名稱。去年年底，大眾新注冊了I D Freeler和I D Cruiser兩款商標(biāo)[詳細(xì)]

張敬偉在剛剛召開的達(dá)沃斯論壇上，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、中國國家發(fā)改委副主任劉鶴表示，在擴(kuò)大進(jìn)口方面，去年中國已經(jīng)降低了187種產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的稅率，從17 3%下降到7 7%，未來還要加大這方面的工作力度[詳細(xì)]

2017年，凱迪拉克全年銷量超過17萬輛，增幅超過50%，一舉奪得二線高檔車市銷量冠軍。捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃則分列二、三、四位。相比2016年10萬輛上下的同一水平線，四大品牌相互之間的差距也在2017年被拉開[詳細(xì)]

盡管中國國內(nèi)車市增速有所放緩，但中國整車出口勢頭卻一路高歌。近年來中國汽車不斷轉(zhuǎn)型升級，在海外市場的競爭力得以明顯提升。2017年中國汽車出口同比增長約二成六，呈較快增長態(tài)勢。積極開拓海外市場已成為中[詳細(xì)]

據(jù)美國媒體1月22日報(bào)道，2018款 Jeep大指揮官官圖發(fā)布，將于今年4月份正式亮相北京車展。這款7座SUV線條流暢，軸距長，專為中國市場打造。從外形上來看，新車與2017年亮相上海車展的Jeep云圖概念款類似，輪廓犀[詳細(xì)]

據(jù)外媒1月21日報(bào)道，現(xiàn)款第3代現(xiàn)代途勝可謂是目前市場上顏值最高的SUV之一，其于 2015年在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。 近日，媒體曝光了現(xiàn)代2019款途勝冬季路試諜照。新車覆蓋了大面積的偽裝，但仍可以確認(rèn)新車尺寸[詳細(xì)]

陳清泰對互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力作出提醒：應(yīng)抱有足夠的敬畏心理，虛心向傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)。徐長明認(rèn)為，雙積分政策是把雙刃劍，擴(kuò)大新能源汽車總體規(guī)模的同時(shí)也將壓縮自主品牌市場空間。在歐陽明高看來，目前電動(dòng)車節(jié)能潛[詳細(xì)]

連續(xù)兩年（2016年-2017年），奔馳C級在國產(chǎn)高檔B級車市場奪取冠軍，顯示了其強(qiáng)大的市場人氣，成為奔馳在2017年攻城拔寨的急先鋒。相比之下，寶馬3系和奧迪A4L全年累計(jì)銷量超11 5萬輛，整體帶動(dòng)了高檔B級車的市場[詳細(xì)]

據(jù)外媒1月16日報(bào)道，凱迪拉克預(yù)測，得益于中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，2018年全球銷量有望繼續(xù)保持上升趨勢，并刷新紀(jì)錄。凱迪拉克全球總裁Johan de Nysschen表示，凱迪拉克的轉(zhuǎn)型仍然面臨著挑戰(zhàn)。凱迪拉克在美國去年[詳細(xì)]

據(jù)美國《汽車新聞》1月16日報(bào)道，法拉利CEO塞爾吉奧 馬爾喬內(nèi)表示，法拉利將推出電動(dòng)超級跑車，以挑戰(zhàn)特斯拉在高端電動(dòng)汽車市場的地位。法拉利公司近年來一直在擴(kuò)大其產(chǎn)品線以提高銷量，制造市場上最快跑車則是[詳細(xì)]