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汽車

奔馳將在華率先推出新車欲趕超奧迪寶馬

　　據美國《汽車新聞》 1月5日報道，梅賽德斯-奔馳正著力加強其在中國的研發業務，以期縮小與競爭對手奧迪和寶馬在世界最大汽車市場中國的差距。奔馳，或成為在中國市場率先推出新車型的豪華汽車制造商，先[詳細]

2015-01-13

日系車稱霸美國中型車銷量榜凱美瑞第一

　據美國汽車雜志motortrend1月5日消息，日產Altima(美版天籟)在2014年底美國中型車市場殺出重圍，銷量最高。然而，全年中型車銷售冠軍仍然由豐田凱美瑞穩拿。　　31,589輛，排第三。第四名為福特Fusion，[詳細]

2015-01-13

美國2014緊湊型車前三揭曉卡羅拉奪冠

　　據美國汽車雜志motortrend 1月5日報道，2014年美國車市銷售數據已于近日公布。在緊湊型車領域，豐田卡羅拉與本田思域的競爭一度難解難分，最終以卡羅拉奪冠而告一段落。　　2014年12月，豐田卡羅拉轎車[詳細]

2015-01-13

英媒：低油價提振美國汽車銷量

　　據英國《金融時報》1月6日報道，燃油價格不斷下跌以及美國經濟增速加快，有力提振了美國去年12月的汽車銷量，這讓2014年成為有記錄以來美國汽車行業表現最為強勁的年份之一，而在5年前，該行業似乎將面臨[詳細]

2015-01-13

慕容濤：AMG將成為高性能品牌競爭的贏家

　　GLE 450 AMG coupe　　北京時間1月13日晚（當地時間1月12日上午），戴姆勒-奔馳旗下AMG品牌高調亮相2015北美國際汽車展，多款AMG車型引來人們的圍觀。　　就在此前幾小時，戴姆勒股份公司AMG部門首席[詳細]

2015-01-13

2014大事件盤點：反壟斷如何常態化？

　　歲末更替，“再見2014，你好2015”成為了這段時間網絡上出現頻率最高的詞匯之一。回首過往一年，汽車業界可謂跌宕起伏、大事不斷！反腐敗行至深處，自主品牌遭遇“12連跌”……這一件件、一樁樁無不突顯[詳細]

2015-01-13

售18.48-32.98萬廣汽豐田全新凱美瑞上市

　　1月10日，廣汽豐田全新凱美瑞正式上市，此次上市的凱美瑞共推出搭載三種動力組合，包括2 0L、2 5L以及更名為“凱美瑞雙擎”的混合動力在內的共9款車型，市場指導價為18 48-32 98萬元。作為中期改款車型，[詳細]

2015-01-13

2014汽車產銷雙超2300萬輛今年預計增速7%

　　中國汽車工業協會最新數據顯示，2014年全年，我國汽車產銷分別實現2372 29萬輛和2349 19萬輛，雙雙超過2300萬輛，增幅與上年相比有所回落。中汽協同時預測，2015年全年中國汽車需求約在2583萬輛左右，全[詳細]

2015-01-13

上汽大通：瞄準商用車海外市場

　　近年來，在城市物流快速升級、國Ⅳ標準切換、新能源政策頻出、中小企業發展等宏觀經濟環境的影響下，國內商用車市場跌宕起伏。　　2015年，在“一帶一路”戰略的帶動下，商用車板塊或迎來全新機遇。商業[詳細]

2015-01-13

“專車”監管待完善 “一停了之”不治本

　　在一場由出租車司機大罷工引發的“專車”合法與否大戰中，“專車”猶如一個無辜的新人，在出租車老大哥面前扮演著萬惡不赦的“罪人”角色。隨之而來的，是“專車”頻頻遭遇叫停紅燈：截至1月9日，全國10[詳細]

2015-01-13

“輸血”經銷商一汽豐田打“求和牌”救市

　　經銷商在近幾個月的集體“唱衰”，終于贏得了汽車廠家的關注及回應。　　2015年1月5日，一汽豐田書面回應中國汽車流通協會，對后者代表523家經銷商所提出的9條建議予以回復。中國汽車流通協會副秘書長宋[詳細]

2015-01-13

借“一帶一路”戰略契機重卡市場或回暖

　　“一帶一路”將會給中國以及亞太，乃至歐洲地區帶來巨大的基礎建設機會之時，與基礎建設密切相關的重卡行業也勢必會成為重大受益者。　　曾經分享了“四萬億元”投資盛宴的重卡行業，如今又將迎來“一帶[詳細]

2015-01-13

汽車廠、商關系重塑帶來的行業變化

　　近日，關于《汽車品牌銷售管理辦法》（以下簡稱《辦法》）的修訂引起了業內的熱議。盡管相關細則還沒有公布，但新《辦法》是在市場經濟模式下建立平等的契約型廠商關系的新底線規則，不僅對實現廠、商關[詳細]

2015-01-13

《辦法》修訂延至年中經銷商頻繁“反抗”能否奏效？

　　近幾個月來，汽車產業持續多年的廠、商之爭驟然升級，但被寄望于改變廠、商關系的《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）的修訂版，卻終究沒能在2014年正式“出爐”。　　日前，中國汽車流通[詳細]

2015-01-13

補貼“退坡” 新能源汽車加速市場化競爭

　　2013~2015年新能源汽車補貼標準（表一）　　燃料電池車推廣應用補助標準　　燃料電池乘用車　　（2013年）　　20 00萬元輛　　燃料電池乘用車　　（2014年）　　19 00萬元輛　　燃料電池乘用車　　（2[詳細]

2015-01-13

C3-XR"踩點"上市東風雪鐵龍趁勢"圈地"

　　2014年法系車銷量在華普漲，東風雪鐵龍借勢而上的心思亦開始顯現。　　日前，據來自東風雪鐵龍的統計數據顯示，2014年，東風雪鐵龍整體銷量為320001輛，同比增長14 3%。2015年是龍騰C計劃的收官年，東[詳細]

2015-01-13

各大車企公布2014全年銷量三強座次排定

　　每逢歲末，中國汽車市場都會上演一出銷量冠軍爭奪戲。日前，各大車企相繼公布了2014年全年銷量，一汽－大眾以超180萬輛（包含奧迪進口車型）的銷售數字奪得去年銷量冠軍。同時，二三名的爭奪頗為戲劇性，[詳細]

2015-01-13

上汽通用五菱推首款“前置后驅”微客

　　上汽通用五菱“新微客”五菱宏光V日前正式上市，此次共推出1 2L和1 5L兩種排量的6款車型，售價區間為4 28萬-5 18萬元。作為首款“前置后驅”微客車型，五菱宏光V的設計徹底解決了駕駛席屁股下面高高墊起[詳細]

2015-01-13

車市高庫存狀態將延續至年中

　　在中國汽車市場增速緩慢增長的大背景下，經銷商的高庫存成為貫穿去年下半年至今年初的關鍵詞之一。中國汽車流通協會秘書長肖政三日前表示，經銷商的高庫存狀態在今年恐將延續至少半年的時間。

　　據中[詳細]

2015-01-13

中國汽車行業激辯全面互聯網化

　　毫無疑問，互聯網已經成為汽車行業升級必不可少的力量。在以用戶體驗為核心的互聯網思維下，汽車行業在整個產業鏈上要做出怎樣的改變？傳統經銷商體系將面臨哪些挑戰？經銷商的服務模式該如何變革？在近[詳細]

2015-01-13

豐田混合動力技術今年將全面國產

　　近日，豐田“我有雙擎步步向前”主題活動的上線，宣告了“雙擎”混合動力技術營銷活動正式拉開帷幕。據悉，為了在中國普及這項技術，今年豐田將實現油電混合雙擎動力技術的全面國產。　　在眾多新能源[詳細]

2015-01-13

東風雪鐵龍進口車正式開售

　　以“舒適、時尚、科技”為主題的東風雪鐵龍進口車業務啟動儀式日前在京舉行。作為雪鐵龍品牌乘用車在中國的獨家進口總經銷商，東風雪鐵龍全國149家經銷商率先獲得了進口車銷售服務的授權。C4 Aircross也[詳細]

2015-01-13

福田汽車山東新能源基地投入運營

　　2015年伊始，福田汽車山東新能源基地揭牌，同時第1萬輛福田歐輝新能源客車下線，為新年送上了一份環保大禮。作為國內新能源汽車的領先者，福田汽車在2014年新能源汽車銷量突破2萬輛，達到了一個全新高度[詳細]

2015-01-13

凌渡低價高配上市上海大眾差異化產品牽動對手神經

　　凌渡的上市，為上海大眾沖擊更高銷量目標打開了一扇新的大門。“大家沒有認識到的細分市場，希望上海大眾可以帶動起來。”上海大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總[詳細]

2015-01-13

評論：車企需重新審視市場預期

　　日前，東風雷諾多家經銷商集體抵制提車，原因在于其照搬了東風集團旗下另一家合資公司的“鐵血”經銷商政策，但是，在市場環境大不如前的背景下，這種“照搬”模式顯然不合時宜。

　　據報道，東風雷諾[詳細]

2015-01-13

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圖片新聞

跑出“換道超車”的“加速度”

新能源車在二手市場上價低量少，銷售人員直言“尷尬”原因

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